El rally se zambulle en el Atlántico

Ya está todo listo para que el próximo fin de semana se lleve a cabo la disputa de la octava edición del Rally del Atlántico, competencia que marca el cierre del Campeonato Sudamericano (es la sexta fecha del mencionado torneo) y también del certamen local (del cual se disputa la décima etapa).

Para esta ocasión se ha previsto un recorrido más corto que en ediciones anteriores, que se transitará los días sábado y domingo, completándose de esa manera 455,500 km, de los cuales 147,800 corresponden a las trece pruebas especiales pactadas, que se disputarán sobre cinco tramos diferentes.

Es evidente que este acortamiento del recorrido se debe a los problemas económicos que también son insalvables en referencia al automovilismo deportivo.

De allí que la dirección de la prueba haya tomado esta determinación, mostrando una vez más la capacidad de trabajo de la gente del Club Uruguayo de Rally que, en un año plagado de dificultades, ha podido seguir adelante con esta apasionante actividad, concretando un muy interesante certamen, en el que se ha destacado netamente la nueva categoría: la «Copa 206″, la monomarca Peugeot, que ha revitalizado al rally nacional.

Pero por supuesto que no hay que dejar de lado lo realizado por las otras categorías que habitualmente compiten baja la muy buena y siempre eficaz organización del CUR, porque en definitiva el éxito y el interés del torneo nacional lo marcan todos los participantes.

Prueba de ello es que, salvo en la categoría Turismo Nacional 1.400 c.c. en la cual Fernando Grondona y su Renault Twingo ya se consagraron anticipadamente, aún restan por definirse los restantes títulos, por lo que las posiciones en juego en esta última fecha son de vital importancia para la coronación de los nuevos monarcas.

Importante nómina de inscriptos

El interés y la expectativa generadas por esta nueva edición del Rally del Atlántico se ve reflejada claramente en la nómina de participantes, en la cual se destaca la presencia de varias máquinas de tracción integral (tanto Grupo A como Grupo N), procedentes del exterior, pero también tendremos nuestros representantes en dichas categorías.

Pilotos procedentes de Argentina, Brasil, Chile y Paraguay se enfrentarán entonces con nuestros más destacados volantes.

En Grupo A Clase 8 está inscripto el fernandino Jorge Pita con su Mitsubishi Lancer Evo III, mientras que en Grupo N Clase 4 nuestro país estará representado por el Ford Escort de José Massola.

Se destaca también la presencia del ya coronado Campeón Sudamericano de la categoría Grupo A Clase 7, nuestro compatriota Javier Fernández, quien competirá a bordo de la coupé Hyundai.

Las categorías nacionales vivirán un espectacular cierre de campeonato, con la dilucidación de varios cetros, destacándose muy especialmente el de la Copa 206, categoría en la cual los representantes de Tarariras, Beltrán y Anselmo cuentan con las más firmes posibilidades de alzarse con la corona. En nuestra edición del próximo viernes brindaremos un amplio informe con el recorrido y los horarios de este espectacular cierre de campeonato. *