El rally visita los pagos del Olimar

Continuando con la disputa del Campeonato Nacional, el Club Uruguayo de Rally ha programado para este próximo fin de semana una doble etapa del certamen, disputándose el sábado 27 la tercera fecha, mientras que el domingo 28 se llevará a cabo la cuarta fecha del torneo.

En esta oportunidad, el rally volverá a transitar por caminos que tiene una larga y rica historia dentro de esta actividad y que hace un buen número de años que no se utilizan con esos fines deportivos. De acuerdo a lo expresado por quienes ya han estado reconociendo los diferentes tramos y entrenando en ellos, el piso está en muy buen estado y el recorrido ha sido del agrado de los pilotos, presentando diversas exigencias que los hacen más que interesante.

Ambas jornadas tienen idéntica diagramación y, lógicamente, el mismo cronograma, lo cual facilitará indudablemente el acceso del público durante los dos días de competencia.

El hecho de realizar una doble fecha con clasificación y puntaje por separado otorga una buena ventaja a aquello pilotos que, por distintas razones queden fuera de carrera el día sábado, ya que, de estar en condiciones, podrán participar en la segunda jornada que será la cuarta etapa del certamen.

Tres tramos distintos para seis pruebas especiales

Los organizadores han previsto la disputa de seis pruebas especiales para cada una de las jornadas, las cuales se desarrollarán sobre tres tramos diferentes, que se recorrerán en dos oportunidades cada uno.

Los tramos son: Yerbalito   Quebrada de los Cuervos, que tiene una extensión de 14,400 km, El Capricho – El Eucalipto ( 13,300 km) y El Esquinero   Camino de interconexión, con un recorrido de 16 km.

La salida desde Parque Cerrado está prevista para la hora nueve, mientras que cada etapa estará finalizando poco después de la hora dieciséis.

El recorrido total del rally es de 250,100 km, de los cuales 87,400 corresponden a las seis pruebas especiales, mientras que los restantes 162,700 serán recorridos en tramos de enlace.

El Parque de Asistencia estará ubicado en Ruta 8 km 289.

El rally uruguayo está afrontando una etapa de pleno resurgimiento, merced a la buena tarea desarrollada por los integrantes del CUR, la cual se ha visto reforzada con la creación de la Copa 206, la monomarca de autos Peugeot que ha concretado un destacadísimo aporte a la actividad, nucleando en la disputa del respectivo certamen a pilotos que ya estaban en actividad, tales como Gabriel Beltrán y Carlos Benech entre otros, los reaparecidos Luis Contín y Daniel Fresnedo, junto a nuevos valores como Marcelo Ergas y Diego Inzaurraga, a los cuales hay que sumarle al campeón Sudamericano de Fórmula 3 Light Martín Cánepa, quien se integró a la categoría en la carrera anterior.

Así se ha conformado un excelente parque automotor, con unidades cero kilómetro que cuentan con una hermosa presentación, conducidas por pilotos de primerísimo nivel, lo cual ha dotado a esta novel categoría de una altísima competitividad y una enorme atracción.

Por supuesto que no hay que dejar de lado a las restantes categorías que permiten configurar una muy atractiva propuesta en cada una de las competencias que se disputan.

En Treinta y Tres tendremos entonces la oportunidad de ver una nueva puesta en escena del rally nacional, la cual estamos seguros estará a la altura de los antecedentes y del interés que ha generado. *