Fiesta del automovilismo rioplatense

Faltan pocas horas para que comience a vivirse en Montevideo el máximo espectáculo del automovilismo deportivo del Río de la Plata, la cuarta edición del Gran Premio Ciudad de Montevideo, con la presencia de las categorías argentinas Top Race, Gran Turismo Americano y GT 2000, junto a la Superturismo de nuestro país, completando de esa manera una excepcional propuesta «tuerca».

La actividad comenzará mañana sábado a partir de la hora 10.45, prolongándose hasta más allá de la hora dieciocho, mientras que el domingo los autos estarán saliendo a pista desde las 9 y 30, culminando con la disputa de la carrera de Superturismo que se largará a la hora 14.20.

Realmente que la propuesta no puede ser más atractiva y prueba de ello es el «Superturismo uruguayo», categoría que cuenta en la actualidad con seis equipos que representan oficialmente a las respectivas empresas: Peugeot, Volkswagen, Renault, Citroën, Chevrolet y Ford.

Una altísima competitividad, carreras plenas de interés y emoción, con varios pilotos con posibilidades reales de luchar por la victoria pautan el habitual espectáculo que brinda el «Superturismo» en cada una de sus presentaciones.

Disputadas siete fechas, Enrique Cadenas (Peugeot 306), es el líder del torneo nacional con noventa y tres puntos. Daniel Fresnedo (Peugeot 306 break) se ubica en la segunda posición, a diez unidades de su compañero de equipo, mientras que Alfredo Mariño (Renault Clio) está tercero con sesenta y uno y Juan Pablo López (VW Gol) está en cuarto lugar, seguido por Ignacio Paullier (Renault Clio) y Guillermo Laguardia (Citroën Xsara).

Seis ganadores distintos en siete carreras disputadas, reafirman el excelente momento por el que atraviesa nuestra máxima categoría. Sólo Daniel Fresnedo ha podido lograr dos victorias, mientras que Enrique Cadenas, Juan Pablo López, Javier Lestido (VW Gol), Marcelo Bresciani (Chevrolet Vectra) y Alfredo Mariño triunfaron en una oportunidad cada uno. Lógicamente que es arto difícil poder vaticinar algún favorito para este gran premio, por más que varios pilotos pueden ser catalogados como candidatos para subir al escalón más alto del podio. Todo depende de cómo puedan adaptarse los pilotos a las exigentes condiciones del trazado y también tiene gran incidencia el poder lograr una puesta a punto adecuada para que los autos eroguen el mayor porcentaje posible de su performance.

Las categorías argentinas definen sus torneos

La «Top Race» es una categoría de autos de turismo que rápidamente se ha ganado un sitio preponderante en el siempre difícil y exigente ámbito del automovilismo deportivo de la vecina orilla. Una enorme variedad de marcas tales como Mercedes Benz, Renault, BMW, Alfa Romeo, Chevrolet, Honda, Peugeot, Chrysler, pugnan en la pista contando a lo largo de la temporada con la conducción de pilotos de la talla de Guillermo Ortelli, Ernesto Bessone, Marcos Di Palma, Angel Monguzzi, Diego Aventín y Henry Martín entre otros, lo cual ha permitido disfrutar de apasionantes carreras. Recordamos que se disputan dos competencias por fecha, con el gran agregado de que en la segunda, la grilla de partida se integra en forma inversa al orden de llegada de la primera carrera, incrementándose de esa manera la lucha en la pista y el interés del público, merced al gran espectáculo brindado.

A ello debemos sumarle que será en nuestro país donde se definirá al campeón 2001 de esta sensacional categoría.

Con cuarenta puntos en juego, se destacan claramente tres pilotos en la lucha por el título: Guillermo Ortelli (actual campeón argentino de Turismo Carretera), Julio Catalán Magni y Marcos Di Palma.

Entre ellos tres se va a dilucidar el título, teniendo el nuevo monarca el honor de proclamarse campeón el próximo domingo en la rambla montevideana.

Disputadas once de las doce fechas pactadas, estas son las principales posiciones del certamen: 1) Guillermo Ortelli 175 puntos; 2) Julio Catalán Magni 168; 3) Marcos Di Palma 152; 4) Carlos Boni 117; 5) Diego Aventín 115.

Diego Aventín lidera en la GTA

La categoría «Gran Turismo Americano» (GTA) ha sido creada teniendo como base y modelo a la afamada categoría norteamericana «Nascar».

Los aficionados uruguayos aún recuerdan las anteriores presentaciones de esta categoría, las que tuvieron lugar en El Pinar y en El Jagüel.

De su hermana mayor, la GTA ha heredado la enorme potencia de sus motores (con más de 450 HP), la espectacularidad de sus autos (actualmente Ford Mustang y Chevrolet Corvette) y todo el show que rodea a cada presentación, factores estos que han logrado atraer la atención de destacados pilotos argentinos, entre los que se destaca la presencia de nuestro compatriota Guillermo Laguardia, quien en forma paulatina ha ido consolidándose en el selecto núcleo de los pilotos de punta, siendo a esta altura un referente de la categoría, que es la más potente a nivel subcontinental y sigue en franco ascenso conquistando el interés de la afición «tuerca» argentina. El piloto uruguayo ha logrado estar en el podio, lo que marca su total vigencia entre los máximos ases del volante de la vecina orilla.

A falta de una sola fecha para la culminación del certamen así están las principales posiciones: 1) Diego Aventín 730 puntos; 2) Juan Manuel Fernández 660; 3) Diego Ponte, 603; 4) Sergio Solmi 511; 5) Facundo Gil Bicella 453.

La categoría GT 2000 inició su actividad hace aproximadamente tres años, conformando una nueva opción en lo que se refiere al deporte de la vecina orilla.

Sus chasis son similares a los de los «Sport Prototipos» que marcaron a fuego una época de oro del automovilismo argentino y los motores utilizados (Ford, Renault, Mitsubishi, Chevrolet y Chrysler) son standard y erogan una potencia cercana a los 150 HP, permitiéndose sólo pequeños cambios en lo que se refiere a la preparación de otros elementos. La velocidad final aproximada es de 250 k.p.h., tal el resultado de la relación peso-potencia de estos pequeños y atractivos bólidos.

Tras la disputa del Gran Premio de Avellaneda, Gabriel Zughella se consagró anticipadamente como campeón de la presente temporada.

Hasta hoy venden abonos

Respondiendo a múltiples consultas, informamos que las entradas generales para un fin de semana (con validez para sábado y domingo) cuestan sesenta pesos, mientras que para ingresar a boxes hay que pagar ciento veinte pesos en total. Los abonos para los dos fines de semana cuestan $ 100,00 (generales) y $ 200,00 (con ingreso a boxes) y pueden adquirirse sólo hasta hoy viernes.

Por mayor información se puede consultar a través de los teléfonos 901 9015 y 902 1491. *