CULMINA EL CAMPEONATO MUNDIAL 12 de octubre de 2001, 00:00hs

Gran Premio de Japón de Fórmula Uno

La máxima categoría de monopostos a nivel mundial cierra su temporada 2001 con la disputa del gran premio japonés, competencia que se realizará en la madrugada del domingo (de nuestro país) en el autódromo de Suzuka.

Poco queda por expresar con respecto a lo acontecido este año, tal el dominio total y absoluto de parte de Michael Schumacher y el equipo Ferrari, verdaderos «patrones» de la categoría, en un certamen que pasará a la historia teniendo como punto más destacado justamente la labor de este binomio que dejó muy poco para el lucimiento de sus rivales.

Tan poco, que basta remitirse a las frías cifras del campeonato para poder darse cuenta: a falta de una fecha, Schumacher aventaja a su escolta David Coulthard por cincuenta y dos puntos, mientras que en el torneo de constructores Ferrari tiene ciento sesenta y siete puntos contra noventa y cinco de McLaren Mercedes.

En 2001 Schumacher logró batir el récord de mayor cantidad de victorias, que estaba en poder de Alain Prost con cincuenta y un triunfos.

El alemán ya suma cincuenta y dos y puede seguir aumentando. Si ganara en Suzuka, igualaría la cifra de más grandes premios ganados en una sola temporada. El propio Schumi y Nigel Mansell obtuvieron nueve triunfos en un solo año.

Por si fuera poco, el piloto germano también quebró el récord de mayor cantidad de puntos sumados en una misma temporada, que anteriormente era de ciento ocho unidades, ya que ahora el suma ciento trece puntos, a los que este fin de semana puede agregarle alguno más.

Lógicamente que esta excepcional temporada merece (y así lo tenemos dispuesto) un análisis y un comentario más exhaustivos, los cuales vamos a realizar en próximas ediciones. Para este gran premio la gran incógnita está centrada en la definición del vicecampeonato, ubicación que tiene a dos contendientes: David Coulthard y Rubinho Barrichello.

El piloto escocés aventaja al brasileño por siete unidades con diez por disputarse, por lo que el favoritismo apunta al volante de McLaren, pero vista la poca confiabilidad de la cual han hecho gala las flechas de plata en momentos claves del presente certamen, todavía es posible jugar unos boletos a favor del piloto de Ferrari, a quien sólo le sirve ganar y que Coulthard no llegue más arriba del cuarto lugar.