Michael Schumacher ganó el GP de España
Si es o no verdad tal vez sea difícil poder comprobarlo fehacientemente.
Pero lo que sí es indudable es que para llegar a las grandes conquistas hay que tener al lado ese «algo más» que es un factor indispensable para poder aspirar a grandes logros.
Suerte, fortuna, providencia, etcétera, son algunos de los nombres con lo que se trata de designar algo intangible pero que existe realmente.
Algo que hubo en la definición de este Gran Premio de España, cuando todo hacía prever que Mika Hakkinen se iba raudo hacia su primera victoria de la temporada.
Cuando la expectativa estaba centrada en saber si Schumacher podría llegar al final de la carrera, porque su Ferari venía perdiendo rendimiento y sólo el hecho de que su perseguidor Juan Pablo Montoya viniera a más de un minuto de diferencia ponía a cubierto al alemán de perder su ubicación. Hasta que en la última vuelta, sí, allí cuando faltaban poco menos de cuatro mil metros para el final, se empezó a quedar el McLaren Mercedes de Hakkinen, el motor «tosió», largó unas bocanadas de humo y enmudeció definitivamente, privando al piloto finlandés de una merecida victoria, para la cual había hecho sobrados méritos, dejándole el camino libre a Schumacher para acceder a una nueva victoria, la tercera del año, que le permite volver a ubicarse como solitario líder del torneo.
Schummy mandó al comienzo
Largando desde la «pole position», el piloto germano mandó al comienzo de una carrera que ya desde la grilla misma tuvo importantes novedades, porque en la vuelta previa el McLaren de Coulthard se quedaba inmóvil, arrancando posteriormente, pero obligando al piloto a largar desde el último lugar de la grilla.
Al apagarse las luces rojas de la largada, el Jordan Honda de Frentzen no pudo ponerse en marcha, poniendo una cuota de dramatismo, pero afortunadamente no hubo ningún problema con los autos que largaban más atrás, por lo que el inicio de la competencia fue sin problemas mayores.
Schumacher dominaba los embates de Hakkinen, hasta que en el ingreso a boxes para el reaprovisionamiento del alemán, el piloto de McLaren pasó a la primera posición.
Pero cuando entró Hakkinen a boxes, Schumacher se vio demorado en la pista al no poder superar a Verstappen, por lo que el finlandés mantuvo el liderazgo, aumentando progresivamente su ventaja sobre el piloto de Ferrari, que circulaba a un ritmo muy lento, viéndose superado incluso por pilotos que en condiciones normales ni siquiera podrían estar a la par de las prestaciones de los bólidos rojos.
Así se llegó al final de un Gran Premio «no apto para cardíacos», tal como le gusta expresar a nuestros colegas futboleros, porque en las incidencias reseñadas anteriormente se dio una definición insólita, con Schumacher subiendo en forma casi inesperada el escalón más alto del podio, obteniendo una impensada victoria y sacando ocho puntos de ventaja con respecto a su escolta en el certamen, David Coulthard, quien a pesar de los problemas se las ingenió para llegar al quinto lugar final.
Juan Pablo Montoya logró una brillante segunda ubicación, obteniendo de esta manera su primer podio y sus primeros puntos para el certamen, manteniendo la vigencia del equipo Williams, mientras que Jacques Villeneuve lograba volver a los primeros planos, tras un prolongado lapso de ausencia del podio, marcando de esta manera la primera gran satisfacción para el equipo BAR Honda.
Clasificación Final del Gran Premio de España:
1º Michael Schumacher (Ale/Ferrari) 1 H 31:03.305
2º Juan Pablo Montoya (Col/Williams-BMW) a 40.738
3º Jacques Villeneuve (Can/BAR-Honda) a 49.626
4º Jarno Trulli (Ita/Jordan-Honda) a 51.223
5º David Coulthard (GBR/McLaren-Mercedes) a 51.616
6º Nick Heidfeld (Ale/Sauber-Petronas) a1:01.893
7º Olivier Panis (Fra/BAR-Honda) a 1:04.977
8º Kimi Raikkonen (Fin/Sauber-Petronas) a 1:19.808
9º Mika Hakkinen (Fin/McLaren-Mercedes) a una vuelta
10º Jean Alesi (Fra/Prost-Acer) a una vuelta
Campeonato mundial de pilotos:
1º M. Schumacher (Ale) 36 puntos
2º D. Coulthard (GBR) 28 pts
3º R. Barrichello (Bra) 14 pts
4º R. Schumacher (Ale) 12 pts
5º N. Heidfeld (Ale) 8 pts
6º HH. Frentzen (Ale) 6 pts
6º JP. Montoya (Col) 6 pts
6º J. Trulli (Ita) 6 pts
9º M. Hakkinen (Fin) 4 pts
9º J. Villeneuve (Can) 4 pts
Campeonato de constructores:
1º Ferrari 50 puntos
2º McLaren-Mercedes 32 pts
3º Williams-BMW 18 pts
4º Jordan-Honda 13 pts
5º Sauber-Petronas 9 pts
6º BAR-Honda 7 pts
7º Benetton-Renault 1 pt.
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