Por ahora sólo es una multa

Las autoridades del Gran Premio de Alemania decidieron multar al equipo Ferrari con U$S 100.000 por la maniobra de sobrepaso de Fernando Alonso a Felipe Massa, la cual fue decretada por los directores de la escudería.

Por más que Ferrari insistió en que no hubo orden de equipo, lo visto en la pista y lo escuchado en las comunicaciones entre el equipo y Massa, no dejó lugar a dudas de ningún tipo.

La resolución de los comisarios de la carrera fue bien clara, basándose en la existencia de una infracción del artículo 39.1 que prohíbe las órdenes de equipo, y del 151.C, que menciona un posible descrédito de la competición.

Pero las presiones en contra del equipo Ferrari están resultando enormes y pueden tornarse insostenibles, por lo que cabe esperar que pueda haber una sanción mayor, por más que la Federación Internacional del Automóvil no sea permeable a este tipo de presiones.

Pero para la escudería italiana la situación puede complicarse si el Consejo Mundial de los Deportes del Motor de la FIA decide poner una pena más grande por el incumplimiento deliberado de puntos destacados del reglamento deportivo.

Fernando Alonso dio su opinión al respecto diciendo que cree que Felipe y él «deben hacer lo mejor para el equipo. El que nos paga es el equipo, ni la prensa ni nadie más. Ahora Ferrari ha conseguido 43 puntos y esto es lo que debemos hacer, hacer lo mejor para el equipo. El viernes fui más rápido. También fui más rápido en clasificación y en la carrera fui más veloz que Felipe. No creo que el piloto más lento haya ganado esta carrera», sentenció el español.

A la hora de contar la escena fue claro: «Hay una sola oportunidad en la curva 6. Ahí estaba bastante cerca para intentarlo y pasé al otro auto. Luego, faltaban 15 ó 20 vueltas para la llegada», apuntó el español, contento con la victoria fruto de mucho trabajo, según su opinión.

«Nos merecemos este resultado. Vinimos aquí con algunas mejoras en el auto, algunas piezas nuevas, que parece que funcionan muy bien. Ganar una carrera siempre es especial, pero hacerlo para Ferrari lo es aún más», sostuvo el asturiano.