Extenso calendario para el Campeonato

Las solicitudes de diversos países para ser sedes de una fecha del Campeonato Mundial de Fórmula Uno crecen año a año en forma constante.

Así queda demostrado con el extenso calendario que deberá cumplirse en esta temporada de acuerdo a lo informado por la Federación Internacional del Automóvil. La temporada comenzará el 14 de Marzo con la disputa del Gran Premio de Bahrein en el circuito de Sakhir. La segunda fecha será el Gran Premio de Australia en Melbourne el 28 de marzo y la tercera será el Gran Premio de Malasia en Sepang el 4 de abril, seguida por el de China en Shanghai el 18 de abril. La primera carrera en territorio europeo será el Gran Premio de España, a disputarse en Barcelona el 9 de mayo, seguido por el de Mónaco el 16 de mayo. Posteriormente la séptima fecha será el Gran Premio de Turquía en Estambul el 30 de mayo. El Gran Premio de Canadá se disputará el 13 de junio en el circuito «Gilles Villeneuve». Valencia será la sede del Gran Premio de Europa a disputarse el 27 de junio, seguido por los de Inglaterra, en Silverstone, el 11 de julio, Alemania en Hockenheim el 25 de julio y el de Hungría en Hungaroring el 1 de agosto. Tras las vacaciones de verano, la disputa del campeonato seguirá el 29 de agosto en Spa con el Gran Premio de Bélgica. El 12 de setiembre se disputará el Gran Premio de Italia en Monza, que será la última carrera del mundial en Europa. El Gran Premio de Singapur será en Marina Bay el 26 de setiembre, seguido por el de Japón que se disputará en Suzuka el 10 de octubre. Las tres últimas fechas serán: Corea (en Jeolla del Sur) el 24 de octubre, Brasil, en San Pablo, el 7 de noviembre y Abu Dhabi, en Yas Island, que se disputará el 14 de noviembre.

 

Alonso

El flamante fichaje de la escudería Ferrari para el Mundial de 2010, el español Fernando Alonso, dijo ayer que está preparado para superar el desafío de lograr el título de la competición en la presentación del monoplaza del equipo italiano, el F10. «Estamos preparados para asumir la responsabilidad», declaró Alonso, después de dar las gracias al equipo por el trabajo realizado de cara a la campaña de este año. «Es muy emocionante. Quiero dar las gracias a todo el equipo por el gran trabajo realizado en los últimos meses para crear este sueño, este nuevo coche», apuntó el español, dos veces campeón del mundo, en la sede de Ferrari de Maranello. «Creo que con Felipe (Massa) seremos un equipo muy fuerte. Esperamos hacer que los fans de Ferrari de todo el mundo estén orgullosos viendo los colores rojos ganar de nuevo», apuntó el asturiano, haciendo referencia a su compañero de equipo, el brarsileño Felipe Massa. La escudería italiana espera que el F10 suponga una gran mejora respecto al coche del año pasado, el F60. El mayor de los muchos cambios realizados por el equipo es que el coche es más largo que el F60, para dar cabida así a un depósito de combustible que es dos veces más grande, una decisión de diseño necesaria por la prohibición de este año de repostar para obtener combustible.