Ya se vive la 3ª fecha de los mundiales de rally

Está en marcha –en su fase previa– el Rally de Portugal, 3ª rodada de los campeonatos mundiales de la especialidad.

En estos momentos los principales pilotos y equipos se encuentran reconociendo y entrenando los tramos clasificatorios que habrán de diputarse a partir del viernes cuando comience la carrera propiamente dicha.

Esta se desarrollará de acuerdo a las nuevas modalidades de la FIA, en base a tres etapas y con sólo un Parque de Asistencia por día, ubicado en el centro geográfico de los tramos clasificatorios.

Todos los equipos han estado testeando y buscando soluciones en caminos similares a los que se utilizarán en esta primera carrera sobre piso de tierra de la temporada, pero los que más arduamente trabajaron fueron los proveedores de neumáticos que tuvieron que esmerarse en el receso buscando nuevas alternativas que mejoren las producciones de los teams a los que surten.

En este contexto, cabe destacar que el que más horas dedicó a los entrenamientos en caminos con este tipo de piso y diseño ha sido el equipo inglés Ford Racing que en esta temporada cambió de proveedor de neumáticos, pasándose de Michelin a los italianos Pirelli.

En esta competencia estará presente el piloto de Lubricantes Ancap, Gustavo Trelles que tras el receso de más de un mes, producido por su ausencia en el Rally de Suecia, buscará los puntos que le permitan acercarse a los punteros de la tabla provisional del Campeonato del Grupo N, donde hoy marcha en la 5ª posición, luego de disputadas dos carreras.

En este rally de características propias, con el piso que presenta muchísimo polvo y grandes piedras por debajo, nuestro compatriota no las tendrá fáciles, dada la presencia del locatario Miguel Campos, que va sobre un Mitsubishi similar al de Trelles, pero con las ventajas que le otorga el hecho de ser local y haber ganado por demolición las últimas ediciones del rally lusitano.

En nuestra próxima edición brindaremos el detalle completo de los recorridos y participantes más notables, entre los que surgen los nombres de los pilotos oficiales que se repetirán en las distintas escuadras durante toda la temporada salvo alguna incorporación de especialistas en carreras selectivas y diferentes.