Lo último de lo nacional e internacional

Dados algunos cambios en las fechas de la Fórmula 3 Sudamericana se producirán modificaciones también en lo previsto para la competencia de las 2 Horas de Superturismo, que se correrá el 1º de abril próximo en el autódromo de El Pinar.

En esta nota nos ocupamos de esas noticias, los cambios y las novedades que han surgido aquí en nuestro país en referencia a otras categorías.

 

Confirmada la F3 Sudamericana en São Paulo

La principal categoría de monospostos de Sudamérica confirmó la apertura de su calendario del 2001 para el sábado 31 de marzo, compartiendo cartel y escenario con la Fórmula Uno INternacional y la Fórmula 3.000

Así la categoría subcontinental ha dado un paso muy importante en cuanto a vidriera se refiere ya que en esos días todos los ojos del mundo se fijan en el autódromo de Interlagos y lo que allí sucede.

El feliz término en las negociaciones se debe en parte al nuevo contrato televisivo que une a la categoría con la Rede Globo de Televisión por la temporada completa.

Esta tendrá 12 fechas –casi todas con sus sedes confirmadas– que irán en vivo y directo por el canal brasileño los domingos a las 11.00 horas de la mañana.

Con el fin de darle mayor promoción a la Fórmula 3 Sudamericana, las autoridades de la Rede Globo y de la propia categoría (que recordemos es una Sociedad Anónima) han dispuesto que las competencias vayan en directo a cada país por un canal abierto y no de cable.

En la Argentina, las mismas irán por América y las transmisiones estarán a cargo del equipo que históricamente las manejó, nos referimos al de Campeones.

Aquí en nuestro país se negocia la posibilidad con el Canal 4.

 

Cánepa está en Goiania

El piloto uruguayo se encuentra hoy en Goiania, ciudad donde se ubica uno de los circuitos más importantes y modernos de Brasil, elegido por Augusto Cesario como punto de partida de un periplo que comprende una serie de varios entrenamientos en tres ciudades con circuitos de diferentes alternativas.

Las pruebas –que se extenderán por algunas semanas– son tendientes a poner a punto a los autos y pilotos con vistas a la temporada en circuitos que han sido elegidos por distintos motivos.

Estos serán los de Brasilia, Londrina y el de la capital del estado de Goias.

En Brasilia se va a correr, en Goiania también y Londrina se mantiene como el comodín brasileño para el calendario. Esa es la principal razón de la elección, aunque también hay que destacar que Goiania o Londrina serán utilizados por el equipo de Cesario durante toda la temporada como sede, al igual que el de Interlagos, donde se testearán los autos con vistas a cada participación.

El campeón sudamericano de la Clase Light viajó ayer y hoy ya está tomando contacto nuevamente con el nuevo auto que se ha incorporado hace unos días a la escuadra brasileña y que nuestro piloto llevará durante toda la temporada.

 

Dacal sin compañero

El cambio de fecha de las 2 Horas de Superturismo para el fin de semana del 31 de marzo y 1º de abril hace que ésta y la carrera de la Fórmula 3 Sudamericana se pisen. Por ese motivo, una de las parejas más importantes de la competencia que abrirá el fuego de los campeonatos nacionales de automovilismo de pista se haya roto. Nos referimos a la de Martín Cánepa y Fernando Dacal que irían sobre el auto campeón de la temporada pasada.

Debido a ello, Dacal ahora busca a un remplazante que casi seguramente vendrá de la República Argentina.

Las negociaciones se encaminan directamente hacia el Campeón de la Clase 2 del Turismo Nacional, Nicolás Vuyovich quien el fin de semana pasado tomó la partida en la carrera de inicio de la temporada del TN, ahora en la Clase 3.

Todo parecería indicar que ese será el compañero de Dacal, aunque de no cerrar las negociaciones el piloto de alternativa será alguno de categorías de monopostos de nuestro país o el acompañante histórico del campeón, Mario Fontes, con quien mantiene una estrecha vinculación.

 

Suspendieron la 1ª de los Fórmula VW 1.800

Lamentablemente la primera carrera del calendario de la Fórmula VW 1.800, que se iba a correr en el circuito –propiedad del Club Esparta de Colonia Valdense– ubicado en el kilómetro 113,500 de la Ruta 1, debió de ser suspendida dado el mal estado del circuito tras las lluvias caídas antes del fin de semana. Según una comunicación que obra en nuestro poder y que fuera enviada por la subcomisión de automovilismo de la institución, la fecha alternativa sería el domingo 18 de los corrientes con los mismos detalles y horarios.