Varios pilotos se perfilan como candidatos para la corona

Pero a falta de cinco fechas, todavía hay mucho camino por recorrer y muchos kilómetros para transitar, por lo que nada está dicho y los competidores se aprestan con todas sus ganas y expectativas para encarar esta segunda parte del campeonato.

En Superturismo Fabricio Larratea ha logrado despegarse de sus perseguidores. Su Peugeot está teniendo un muy buen rendimiento y el piloto pasa por su mejor temporada.

El futuro es auspicioso pero no hay que dormirse en los laureles. Tiene dos triunfos y 84 puntos.

Juan Pablo López y José Luis Peirén están segundos, con 63 puntos.

López ganó la primera fecha. Peirén todavía no ha podido triunfar.

Con más de 130 puntos por disputar, 21 puede parecer una diferencia pequeña, pero es una ventaja al fin.

Jorge Pontet está cuarto con 55 puntos, sumando además una victoria en la temporada. En su caso hay una apelación presentada por su exclusión en la cuarta fecha. En caso de no prosperar la apelación, perderá los 19 puntos logrados en aquella jornada.

En Superturismo A1 Federico Ensslin ganó las dos últimas fechas y se escapa al frente del campeonato, con 98 puntos.

Horacio García, que tiene un triunfo este año, es ahora el único escolta, con 75 puntos.

Gustavo de León no ha ganado todavía y tiene 67 unidades que lo colocan tercero.

En Turismo Libre Diego Noceti mantuvo su posición de líder.

Tiene un triunfo y suma 71 puntos. El actual campeón nacional, Carlo Espósito, que ya ganó dos veces en esta temporada, lo persigue a solamente dos unidades de diferencia.

Expectante, con dos victorias y 57 puntos, está al acecho Luis de Luca en el tercer lugar.

En los Superescarabajos se está dando una temporada absolutamente diferente a la del pasado certamen.

En 2008 a esta altura del campeonato Fernando Etchegorry era el absoluto dominador y se encaminaba a la conquista de la corona.

Pero por suerte para el interés de la categoría y para alegría de los aficionados, este año la categoría tiene un certamen mucho más parejo y competitivo.

Cuatro líderes del certamen en cinco fechas disputadas demuestran la actual paridad.

Al comienzo lideró Ignacio Massat, en la segunda pasó al frente Fernando Mengot; en la tercera fue el turno de liderar para Pablo Tchekmedyian y en la cuarta recuperó el liderazgo Mengot, que lo mantiene hasta ahora con 65 puntos, habiendo conseguido dos victorias. Tchekmedyian, que tiene un triunfo, está segundo con 42 puntos y tercero ­en un año muy parejo­ se ubica Santiago Calleros con 39.

La Fórmula Chevrolet ha tenido un único líder hasta el momento: Hernán Flores, quien tras haber ganado las dos primeras fechas logró mantenerse como líder a pesar de la dura porfía con sus rivales.

Tiene 64 puntos y sus competidores ya se están poniendo a tiro para pelearle la primera posición, lo cual no será tarea fácil.

El segundo lugar es para Juan Arechavaleta, que todavía no triunfó pero tiene cuatro podios en cinco carreras y cuenta con 62 puntos.

Con el triunfo logrado el domingo pasado, Gabriel Cortizo saltó a la tercera posición, sumando 57 puntos. Las otras dos victorias de la temporada están en poder de Gerardo Salaverría, que ganó las únicas dos carreras que disputó.

En la Fórmula Vee los triunfos han estado poco repartidos y por ahora Fernando Cabeda parece ir decidido a buscar su sexta corona nacional.

Ganó en tres oportunidades y tiene 81 puntos.

Norberto Verdecchia tiene dos victorias y está segundo con 67 puntos.

El actual campeón, Daniel Cabeda, comparte la posición de escolta con Verdecchia.