
Su padre Alex fue el encargado de entregar algunos de los trofeos a quienes ocuparon las posiciones de privilegio de las distintas categorías. Daniel Ferra triunfó en Superturismo, Federico Ensslin en Superturismo A1, Carlo Espósito en Turismo Libre, Fernando Etchegorry en Superescarabajos, Gabriel Cortizo en Fómula Chevrolet y Fernando Cabeda en Fórmula Vee.
La primera serie de Superturismo tuvo como ganador a Ignacio Moreira, que confirmaba así la constante evolución del Renault Clio de Muraglia Competición. Fabricio Larratea fue segundo, seguido por Gonzalo López, Jorge Pontet y Domingo De Vitta.
La segunda serie fue más complicada, porque tuvo maniobras bastante discutidas, pero finalmente las autoridades no aplicaron sanciones. Ganó Daniel Ferra, seguido por José Peirén, Juan P. López, Fernando Rama y Eddy Mión. López lideraba cuando Rama trató de pasarlo por adentro, se quedaron los dos sin pista y fueron superados por Ferra y luego por Peirén.
La largada de la final tenía a Moreira al frente, con Ferra como escolta. Ferra, zorro viejo, le ganó el primer lugar a Moreira a poco de la largada y se quedó como líder. Moreira lo escoltó durante unas cuantas vueltas, pero luego abandonó por problemas mecánicos.
Ferra se alejaba en la punta, y así se fue hacia su primer triunfo del año, muy merecido por cierto.
Larratea quiso ir a pelear las primeras posiciones, pero luego quedó relegado.
Así el final tuvo a José Peirén como escolta, con Gonzalo López ubicado tercero, ambos con muy buenos trabajos.
Juan Pablo López quedó cuarto, con Fernando Rama quinto y Fabricio Larratea sexto.
Larratea sigue primero, pero ahora Juan P. López y José Peirén están segundos en el campeonato.
En Superturismo A1, el triunfo fue para Federico Ensslin, con Horacio García segundo y Alfredo Campos tercero.
Ensslin y García estuvieron muy destacados y, en ese orden, están al frente del certamen.
Desde que comenzó a lucir el número 1 en su auto, Fernando Etchegorry no había logrado buenos resultados. En esta quinta fecha pudo sacarse la espina y logró un triunfo indiscutible en los Superescarabajos.
Fernando Mengot lo escoltó durante buena parte de la carrera, pero sobre el final fue superado por Santiago Calleros que se quedó con la posición de escolta, bajando Mengot al tercer escalón del podio. De todas maneras, esto no lo complica para nada, sino que con estos resultados, Mengot sacó más ventaja al frente del certamen.
Gabriel Cortizo dominó casi completamente la carrera de la Fórmula Chevrolet. Tras una largada impecable, se ubicó primero y sólo perdió el liderazgo fugazmente a manos de Miguel Wholer. Pero luego lo superó y dominó la carrera hasta el final para quedarse con una merecida victoria.
Gran trabajo de Michel Bonnin en la Fórmula Vee. Largó desde el primer lugar y contuvo durante varias vueltas a Fernando Cabeda. La pelea entre ambos fue dura pero muy limpia.
El joven Bonnin viene mostrando excelentes atributos y rinde a pleno. Fernando Cabeda tuvo que esforzarse al máximo para ganar. Pudo hacerlo porque Bonnin abandonó faltando una vuelta y le dejó el camino libre hacia el triunfo.
Daniel Cabeda fue segundo y Norberto Verdecchia tercero.
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