Gran Premio de Inglaterra se disputa en el mítico Silverstone

Un autódromo que no es «uno más» en la historia de la categoría, sino que bien puede ser considerado la cuna del campeonato mundial de la máxima categoría, porque fue en ese ex aeropuerto británico de la Segunda Guerra Mundial donde el 13 de mayo de 1950 se disputó el primer gran premio válido por el máximo certamen. En aquella histórica jornada, el italiano Giuseppe Farina logró la victoria a bordo de un Alfa Romeo.

Y hoy la Fómula Uno vuelve a Silverstone.

Con un presente muy convulsionado a causa del enfrentamiento que mantiene la Federación Internacional del automóvil con la asociación de los equipos a causa de la decisión de rebajar los costos para la temporada 2010.

Hoy puede ser una jornada clave para el futuro de la categoría, o, por lo menos, para el campeonato del próximo año.

Porque hoy vence el plazo «definitivo» para que los equipos registren su inscripción y queden habilitados para tomar parte del próximo torneo.

Pero quizás haya que extender la culminación de ese plazo, porque seguramente que hoy no van a inscribirse varios de los equipos «top» de la categoría, con Ferrari a la cabeza.

Pero volviendo al aspecto deportivo que es el que nos involucra directamente, el certamen mundial llega a Silverstone con un amplio y absoluto dominador.

O, mejor dicho, con dos: Jenson Button y su impresionante Brawn GP, una conjunción exitosa como pocas y que prácticamente se ha llevado todos los éxitos en lo que va de la actual temporada.

Porque el piloto británico ha ganado seis de las siete carreras que se llevan disputadas este año.

Sólo «se perdió» el Gran Premio de China disputado en Shanghai.

En el resto ha ganado con autoridad y solvencia y ello le permite ser el muy cómodo líder del campeonato, con 61 puntos en su haber.

El segundo lugar es para su compañero de equipo, Rubens Barrichello.

El piloto paulista parece abonado a la posición de segundo piloto dentro de una escudería grande.

Ya le aconteció en Ferrari con Michael Schumacher y la historia parece volver a repetirse este año con Brawn GP.

Rubinho tiene 35 puntos y aún no ha podido ganar este año.

Sebastian Vettel está tercero. El joven piloto alemán viene realizando una muy buena temporada con Red Bull y triunfó en el Gran Premio de China.

Su compañero de equipo, el australiano Mark Webber está ubicado en cuarto lugar, con 27.5 unidades.

Luego vienen colocados los dos pilotos de Toyota: Jarno Trulli con 19.5 puntos y Timo Glock con 13 puntos, respectivamente.

El lector se preguntará ¿dónde están los ases de la categoría de las últimas temporadas?

Bastante lejos de los líderes por cierto.

Felipe Massa y Fernando Alonso comparten la octava posición con solamente 11 puntos cada uno.

El actual campeón mundial Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen están en el décimo puesto con apenas 9 unidades cada uno.

Poco, muy poco realmente para estos pilotos y sus equipos.

Pero así está de cambiante este presente de la categoría.

En el campeonato de constructores la ventaja del equipo BrawnGP es abismal: la escuadra líder del campeonato suma 96 puntos.

El equipo Red Bull está segundo con 56.5 unidades. Toyota marcha tercero con 32.5 puntos, seguido por Ferrari con 20, McLaren con 13 y Williams con 11.5.

El circuito de Silverstone tiene una extensión de 5.141 metros y la carrera está pactada a 60 vueltas.

El podio del año pasado lo integraron Lewis Hamilton, que ganó de local, acompañado por Nick Heidfeld y Nico Rosberg.