Todos los detalles del rally

Para este año se ha dejado de lado la sede en Atenas, pasando a ser la localidad de Itea la cabecera de la competencia.

El parque de asistencia estará ubicado en la ciudad de Loutraki.

De esta manera, se ha variado considerablemente el diagrama del rally y se vuelve a la zona del Golfo de Corinto, donde desde hace muchos años no se desarrollaba esta carrera mundialista.

La primera etapa a disputarse en el día de hoy tiene seis pruebas especiales con un recorrido de 140,40 kilómetros. La extensión total de esta primera jornada es de 562,61 kilómetros.

La etapa de mañana tiene un recorrido de 460,02 kilómetros, de los cuales 135,36 son de las seis pruebas especiales.

La última jornada tiene cinco pruebas especiales, sobre 95,26 kilómetros de un recorrido total de 176,55 kilómetros.

A último momento las autoridades del rally griego han informado que la tercera prueba especial de la primera etapa ha debido ser cancelada por causas de «fuerza mayor».

Las suposiciones al respecto dan como un hecho que dicha cancelación se debe a que los caminos de ese tramo están en muy malas condiciones.

Son cuarenta y siete los binomios que se inscribieron para tomar parte de esta séptima fecha del mundial.

Los principales equipos se presentan con su máximo potencial de pilotos.

Citroën va con Sébastien Loeb y Dani Sordo.

Ford, con Miko Hirvonen y Jari Mati Latvala.

El equipo Stobart Ford presenta a Matthew Wilson y Henning Solberg.

Con el equipo Citroën Junior se anotaron Eugeny Novikov, Conrad Rautenbach y Sébastien Ogier.

La escudería argentina Munchi’s presenta un solo Ford Focus, conducido por Federico Villagra.

El ex campeón mundial Petter Solberg volverá a estar presente con un Citroën Xsara privado, auto que le ha venido dando muy buenos réditos en esta temporada.