Sebastian Vettel y Red Bull, victoriosos en China
Vettel, gran promesa tras terminar la temporada 2008 en octava posición y ganar al volante de un Toro Rosso su primer Gran Premio en Italia, se confirmó al término de una carrera en la que salió en ‘pole’ con Alonso a su lado y fue capaz de mantener el control a pesar de la lluvia.
«Ahora tengo dos victorias: una con Toro Rosso y otra con Red Bull. Estoy muy feliz, muy orgulloso», comentaba el joven alemán, que sin embargo no empezó demasiado bien su estancia en Shanghai.
Víctima de un problema mecánico que le obligaba a detener su Red Bull «cada tres vueltas», según Webber, sólo pudo hacer una vuelta rápida en cada una de las fases de la clasificación. Pero a pesar de todo se adjudicó la ‘pole’ y el domingo nadie estuvo en condiciones de evitar su victoria.
«Teníamos una estrategia a dos paradas. No he dejado de presionar para abrir la mayor distancia posible con los que venían detrás. Ha sido una estrategia muy buena», comentó Vettel. Su compañero Webber fue uno de los pocos pilotos capaces de seguir su estela en una carrera que dio sus primeras vueltas detrás del ‘safety car’ debido a la incesante lluvia, que hacía del trazado una pista de patinaje y reducía al mínimo la visibilidad. Fue entonces cuando Alonso, que llevaba muy poca gasolina, entró en boxes intentando aprovechar el parón con tanta mala suerte que, instantes después, el coche de seguridad abandonaba la pista.
El español, campeón del mundo en 2005 y 2006, regresó a la carrera en última posición, fue escalando puestos con su habitual destreza en mojado pero un trompo de última hora le hizo perder unos preciosos segundos y terminó noveno, justo a las puertas de los puntos.
En cambio, el líder del Mundial, Jenson Button, terminó tercero en su Brawn GP. «Los Red Bull eran más rápidos. En cuanto los teníamos cerca, era imposible hacer nada. Habría sido una locura intentarlo. No se veía nada», explicó el piloto británico, que suma ahora 21 puntos. «Perdía el control del coche todo el tiempo. Todo el mundo luchaba contra el ‘aquaplaning’. Eran unas condiciones de locura. Había un lago antes de la última curva. Terminar la carrera ya es un logro para mí», añadió Button.
Su compañero, el brasileño Rubens Barrichello, segundo en la clasificación de pilotos con seis puntos menos, fue cuarto, por delante de los dos McLaren-Mercedes. El inglés Lewis Hamilton, vigente campeón del mundo, terminó sexto detrás de su compañero, el finlandés Heikki Kovalainen. Y el alemán Timo Glock (Toyota), que había salido último, protagonizó una espectacular remontada hasta terminar dentro de los puntos, séptimo por delante de la promesa suiza Sébastien Buemi (Toro Rosso), que también firmó una gran carrera. Los Ferrari completaron su peor comienzo de año desde 1981 al no puntuar tampoco en la tercera carrera del Mundial 2009: el finlandés Kimi Raikkonen, campeón mundial en 2007, fue décimo, y el brasileño Felipe Massa, subcampeón del mundo el año pasado, abandonó en la vuelta 21 por un problema mecánico.
Clasificación del Gran Premio de China
1º Sebastian Vettel (GER/Red Bull) en 1h57:43.485
2º Mark Webber (AUS/Red Bull) a 10.970
3º Jenson Button (GBR/Brawn GP) a 44.975
4º Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) a 1.03.704
5º Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) a 1.05.102
6º Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) a 1.11.866
7º Timo Glock (GER/Toyota) a 1.14.476
8º Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) a 1.16.439
9º Fernando Alonso (ESP/Renault) a 1.24.309
10º Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) a 1.31.750
Campeonato de pilotos
1. Jenson Button (Brawn GP) 21 pts
2. Rubens Barrichello (Brawn GP) 15 pts
3. Sebastian Vettel (Red Bull) 10 pts
4. Timo Glock (Toyota) 10 pts
5. Mark Webber (Red Bull) 9,5 pts
Mundial de constructores
1º Brawn GP 6 pts
2º Red Bull 9.5 pts
3º Toyota 8.5 pts
4º McLaren pts
5º BMW-Sauber 4 pts
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