Juan Pablo López arrancó ganando en Superturismo

Algunas categorías estuvieron a mayor altura que otras, con carreras que en algunos casos tuvieron trámites intensos, pero que en otros fueron bastante anodinos. De todas formas el balance general fue positivo, conformando un agradable espectáculo.

En Superturismo la carrera comenzó a definirse el sábado de tarde en la serie de clasificación. Allí, Juan Pablo López (estrenando un nuevo VW Gol) demostró que sigue siendo un valor de alta jerarquía, quedándose con el mejor tiempo de la tanda y adquiriendo, en forma automática, el derecho a largar la carrera de 100 kilómetros desde el primer lugar. En la segunda posición quedaba Guillermo Laguardia con un Renault Clio. Jorge Pontet largaba tercero con un VW Gol, Fernando Rama cuarto con la Peugeot 206 SW, Daniel Ferra quinto con Clio y Fabricio Larratea sexto con Peugeot 206.

Y ya en la largada prácticamente quedó sentenciado el ganador de la larga carrera. López movió su auto muy bien y se ubicó primero, manteniéndose en la preciada posición a lo largo de todas las vueltas de la prueba.

Gran gestión, marcando un afortunado retorno a la categoría de la que supo ser campeón hace dos temporadas. Guillermo Laguardia se mantuvo como escolta, pero tuvo en Jorge Pontet un duro rival. Pero el Gol de Pontet tuvo problemas mecánicos que lo dejaron fuera de carrera. Gonzalo López, que había largado desde el noveno lugar, finalizó en la tercera posición.

Varios pilotos de primer nivel, como Alfredo Mariño, Fernando Dacal y Daniel Ferra fueron abandonando con el transcurso de las vueltas, lo que le restó brillo a la prueba. En la sub clase A1, triunfó Diego Pessina con un VW Gol. El segundo lugar fue para Horacio García, también con VW Gol y tercero Alejandro Estefanell con Peugeot. En los Superescarabajos el campeón 2008 Fernando Etchegorry largaba primero, seguido por Ignacio Massat, Gustavo Zucco y Fernando Del Préstito.

Poco duró Etchegorry en la vanguardia de la prueba, siendo superado por Massat, que se lanzó decidido a buscar el triunfo, lo cual logró en forma merecida, no sin haber tenido que trabajar duramente. El segundo puesto fue para Pablo Tchekmedyian y el tercero para Fernando Mengot.

Como siempre, los fuscas entregaron su habitual espectáculo, con roces, trompos y salidas de pista que ya son un clásico de la categoría. La Fórmula Chevrolet tuvo como ganador a Hernán Flores.

Muy buen trabajo del piloto de Maldonado que largó primero y fue líder durante toda la carrera.

Fue una carrera sin muchos matices. Miguel Wohler largó y llegó segundo y Juan Arechavaleta largó y llegó tercero y algo similar ocurrió con el bi campeón Wilfredo Pomés que partió y finalizó cuarto.

En la Fórmula Vee hubo lucha al comienzo de la prueba, pero luego las diferencias se hicieron tan importantes que sólo hubo que esperar el transcurso de las vueltas, sin posibilidades de acciones interesantes.