Gustavo Trelles de aquí en más

Con sede en el Principado de Mónaco y por los difíciles caminos de cornisa que proponen las cadenas montañosas del sur de Francia se corrió durante el fin de semana la 1ª fecha puntuable por los campeonatos mundiales de la especialidad. Allí participó el piloto de Lubricantes Ancap, Gustavo Trelles, quien llegó al cierre de la competencia hasta la 3ª posición del clasificador final del Grupo N. Aquí, más allá de comentar la carrera y hablar de resultados queremos hacer una nota viendo las posibilidades que se han abierto tras esta primera competencia de la temporada y los próximos pasos de nuestro representante, que vuelve a nuestro país, para terminar negociaciones mientras espera por su próxima participación. El resultado conseguido en esta difícil prueba en la que se alternan caminos con nieve y hielo, ha sido positivo. Esto en principio y como para ir entrando en tema. En un campeonato pactado a 14 competencias, con dos muy selectivas y de características propias como este Montecarlo y el próximo en Suecia, sumar desde el comienzo es muy importante, máxime si se tiene en cuenta que los puntos logrados aquí son como para ir orejeando la temporada, ya que Trelles y todos nosotros sabemos que el rally monegasco se corre sin muchas expectativas, dadas las notorias diferencias que existen en relación a los locatarios y a los especialistas en este tipo de carreras con los pisos y condiciones climáticas que le dan su carácter de exclusivo. Manfred Stohl, que es la figura referencial en contrapartida al piloto de Lubricantes Ancap, llegó por delante y eso hoy no significa mucho. El austríaco no sabemos si llegará al presupuesto como para encarar todo el año, cosa que se le facilitó en la temporada pasada debido a las exorbitantes sumas que aportaron los pilotos argentinos del Córdoba Racing Team, que compartieron el equipo (Top Run) y le pagaron más de medio año, aun cuando no lo supieron y reclamaban atención exclusiva. Trelles ahora se quedará por un período de aproximadamente 30 días aquí en nuestro país esperando su próximo compromiso, a celebrarse en los primeros días del mes de marzo. Allí se correrá el Rally de Portugal (3ª prueba de los mundiales de la especialidad) y el extenso período de inactividad se debe a que nuestro piloto se tomará la opción nuevamente de dejar fuera de calendario el Rally de Suecia, que se corre en dos semanas más, tal cual hiciera en la temporada anterior.