Zeballos y Lucero ganaron en Florida
Mucho público estuvo presente en las distintas pruebas especiales, disfrutando de un lindo fin de semana para esta carrera inaugural de la temporada.
El rally constó de dos etapas, con dieciséis pruebas especiales, las que se disputaron por tres tramos diferentes: dos de ruta y el restante la super especial en el predio del Parque Robaina a orillas del Río Santa Lucía.
La primera jornada, disputada el día sábado, tuvo nueve pruebas especiales, seis de ruta y tres pasadas por el super prime del parque.
Ya desde los primeros tramos se vio que Zeballos y Lucero eran firmes candidatos al triunfo, con Massola y Piñeiro (con otro Lancer) como sus principales rivales, al igual que Pereira y Antelo con el Subaru Impreza. Algo más atrás estaba el Subaru de D’Antonio y Casella.
La segunda etapa siguió mostrando el mismo panorama.
Rodrigo Zeballos y José Massola aceleraban al máximo sus Lancer, mientras Enrique Pereira se retrasaba y Bruno D’Antonio abandonaba por problemas mecánicos.
La definición de la categoría fue muy ajustada.
Zeballos y Lucero ganaron la general y el Grupo N Clase 4 con menos de diez segundos de ventaja sobre Massola y Piñeiro, culminando de esa manera una muy auspiciosa labor para ambos binomios. Pereira y Antelo se tuvieron que conformar con el tercer puesto, pero van a estar en la lucha en las próximas fechas.
En la categoría Grupo A Clase 6 Martín y Omar Cánepa demostraron que no le habían errado el camino cuando el año pasado decidieron regresar al rally con un Chevrolet Corsa.
Por más que en la primera temporada no pudieron obtener buenos resultados por falencias mecánicas, siempre habían dado la impresión de que podían ganar.
En la primera etapa se armó una lucha interesante entre los representantes canarios y el minuano Andrés Devoto (con Gustavo González como copiloto) que debutaba con el Citroën Saxo.
Pero Cánepa comenzó a sumar diferencias a su favor y finalmente Devoto tuvo que abandonar.
Pero ello no indicó que Cánepa tuviera las cosas fáciles, porque Alfredo Lago y Gustavo Cámera quedaban en el segundo lugar y el campeón Ronny Wolloch se ubicaba tercero con nuevo copiloto, Alejandro Maldonado, seguidos por Pablo Rezk y Julio Rabassa y «Nano» con Leonardo Librán. Bastante más alejados quedaban Gonzalo Mañana y Diego Rivero.
En la segunda etapa, Cánepa siguió acelerando a fondo, convencido que si el Corsa aguantaba, el triunfo no le iba a ser esquivo.
Y así fue. No tuvo ningún problema y el triunfo coronó esta primera fecha de la temporada.
Pablo Rezk finalizó segundo. Favorecido por el abandono de Lago y el retraso de Wolloch, el olimareño alcanzó el segundo lugar, seguido por «Nano». Wolloch pudo finalizar cuarto y Mañana llegó quinto.
En la N 2, Diego Elola y Pablo Irrazabal consiguieron una muy buena victoria, escoltados por los debutantes Hugo Correa y Richard Collazo, quienes cumplieron una gran gestión.
En la N 1, Hernán Pucurull y Alejandro Vázquez con el Citroën AX dominaban en la primera etapa, seguidos por Daniel Suárez y Carlos Giannotti con Peugeot 205 y por César Reyes y Aníbal Abadie, también con Peugeot 205. La rotura del 205 de Andrés Fontana dejaba al campeón fuera de carrera.
La segunda etapa no tuvo variantes, manteniéndose las mismas posiciones de la jornada anterior.
Eduardo Fernández y Gustavo Tamón dominaron la N 2 ocho válvulas, prevaleciendo sobre John Vilches y Juan J. Alfaro. El tercer lugar fue para Henry Escarón y Julio Echavarría y la cuarta posición para Marcelo Berriel y Marcelo Gordillo.
Santiago Cigliuti y Wilson Correa ganaron la primera carrera de la nueva categoría «Gol 305″. Ya desde la primera etapa se ubicaron en el liderazgo y culminaron en gran forma con un merecido triunfo.
Luis Gamboa y Marcelo Mazón eran sus escoltas al cabo del primer día, pero luego abandonaron en la segunda etapa.
Fue así que Aníbal Zeballos y Fabián Grille se ubicaron en el segundo lugar al final de la competencia, seguidos por Alfonso Bonet y Martín Villete. En la cuarta posición finalizaron Santiago Artola y Diego Correa.
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