Trelles debe revertir la situación

Ayer se corrió la 1ª etapa del Rally de Gran Bretaña, donde tras ocho tramos clasificatorios el locatario, Colin McRae, a los mandos de un Ford Focus WRC, se ubicó en cabeza de la clasificación provisional. En el Grupo N, entretanto, nuestro compatriota Gustavo Trelles ha quedado como escolta de Manfred Stohl, el líder de la división, con holgura. Hoy se disputan, en la etapa más extensa, seis tramos clasificatorios que totalizan un poco más de 166 kilómetros.

Todo viene muy fácil

Promediando la jornada de ayer, Colin McRae se adueñó de la 1a. posición y con Marcus Gronholm de escolta, haciendo el negocio de su vida pensando en el campeonato. Esto no variará (a no ser que suceda alguna cosa anormal). El título está yendo a manos del finés de Peugeot mucho más fácil de lo que todos imaginábamos, incluso él. Richard Burns, su único rival en la lucha por el campeonato, le favoreció cuando se fue del camino y golpeó el Impreza contra una roca, lo que le significó perder más de un minuto. Pero, más alla de eso, las gestiones de quienes ocupan las plazas de privilegio, no han dejado dudas y las diferencias que han marcado ponen en claro de qué forma han circulado por los complicados caminos del País de Gales.

Así no nos sirve

Tal y como se han dado las cosas en el Grupo N, Gustavo Trelles se aleja cada vez más de la posibilidad de obtener su 5a. corona mundial.

Durante los cinco primeros tramos clasificatorios de la etapa, nuestro compatriota fue en desventaja en relación a su principal rival, Manfred Stohl, pero siempre ésta se mantuvo dentro de los 30 segundos.

Lamentablemente en los dos últimos especiales del día, más bien de la noche, el piloto de Lubricantes Ancap perdió 50 segundos y quedó relegado, aun en la posición de escolta, a más de un minuto y veinte segundos. Trelles deberá buscar en los nueve tramos que restan hasta el cierre de la competencia absorber la diferencia y pasar a Stohl en el clasificador, única opción para lograr el título.

Pero, como decimos en el título de nuestra nota, esta es una carrera a la que todavía le falta mucho, mucho más de lo que pueden indicar en los números fríos esos nueve especiales. Porque, quede claro, en las condiciones en que se corre en este Rally de Gran Bretaña, eso es una vida y un campeonato.

El Rally del Atlántico comienza brillando a pleno

Con casi 70 máquinas se está disputando hoy la 1a. etapa del Rally del Atlántico, 6a. y última prueba puntuable por los campeonatos sudamericanos de la especialidad.

En esta primera jornada se están corriendo 12 tramos clasificatorios que abarcan todo el día, ante una inmensa cantidad de público que desde ayer por la tarde se ha ubicado en los caminos. Nunca habíamos visto este entusiasmo en la gente que ha llevado e instalado sus campers, casas rodantes y carpas a los lados de los caminos que componen esta competencia.

Si hace algunos días ya les dijimos que estábamos contentos con cómo se venían dando las cosas, en lo previo; hoy estamos chochos, pues todo eso se ha plasmado en realidad y es quizá esta la mejor hora para que nuestro rally y el sudamericano dejen la sala de terapia intensiva. El primer auto saldrá de la Rampa de Largada a las ocho y media de la mañana, mientras que la largada del primer tramo clasificatorio está prevista para las 9 horas y 48 minutos. Los autos regresarán al hotel que se utiliza como epicentro de la competencia, a las 19 horas, aproximadamente.