Martín Basso dominó la Brava

En nuestra edición anterior brindábamos el informe correspondiente a lo relativo a la competencia de TC 2000 en la cual Martín Basso consiguió imponerse por buen margen a Matías Rossi, quien antes de la carrera de Punta del Este ya se había quedado con el campeonato en forma anticipada.

Dicha competencia tuvo un trámite muy interesante, con Basso lideran do ubicado en el primer lugar durante los cincuenta minutos que duró la carrera.

Y esto de terminar por tiempo máximo y no por haber llegado al final de las vueltas previstas fue debido a que el auto de seguridad tuvo que ingresar tres veces al circuito para permitir que se despejara la pista por diversos incidentes.

El andar de Basso fue demoledor y nunca pudieron ponerle en peligro ese primer lugar.

El campeón Rossi quedó en segundo lugar, seguido por su compañero de equipo Christian Ledesma, completándose de esa manera el podio final.

Con ese resultado, a Basso le sirvió para alcanzar el vicecampeonato y a Chevrolet le permitió coronarse como campeón de Marcas.

Pero el espectáculo no se limitó solamente a la presencia de la TC2000.

A primera hora de la mañana se disputó la carrera final de la Copa Mégane.

Una competencia en la que Facundo Della Motta no tuvo ningún problema para subirse al escalón más alto del podio.

En el segundo lugar quedó Luis Druetta a un segundo 243/1000 y fue Carlos de Ley el que se subió al tercer escalón del podio.

El representante de Florida, Raúl Bruschi, comenzó con mal pie la carrera, porque nates de la largada se el pinchó un neumático de su auto y tuvo que largar desde boxes, bastante después de iniciada la competencia.

De todas maneras, el saldo fue bastante favorable para su actuación, porque pudo finalizar en la cuarta posición.

El quinto lugar fue para Angel Monguzzi. Oscar Perotti llegó sexto a una vuelta del ganador.

La nota dramática de la competencia fue el espectacular accidente que sufrió Damián Pereyra, cuando ya finalizaba prácticamente la carrera. Un durísimo golpe del auto contra el paredón obligó a la internación del piloto, quien afortunadamente se recuperaba en un centro asistencial de Maldonado.

En esta categoría, disputadas las trece fechas del campeonato, el primer lugar quedó en poder de Agustín Canapino con 190 puntos. El vice campeón fue Carlos de Ley con 160 y la tercera posición fue para Nicolás González con 125. Facundo Della Motta fue cuarto con 104 puntos, Oscar Perotti quinto con 76 y Nicolás Ursprung sexto con 66.

En la Fórmula Renault 1.6 el bi campeón Mariano Werner se floreó en la rambla de Punta del Este.

No tuvo rivales que lo inquietaran y así consiguió un triunfo inobjetable, cerrando exitosamente una excelente temporada.

En la segunda posición quedó Kevin Icardi y en el tercer lugar Matías Muñoz Marchesi.

El cuarto lugar fue ocupado por Francisco Troncoso, seguido por Kevin Toledo y Franco Vivian.

El representante de Mercedes Giordano Hernández finalizó la competencia en un digno séptimo lugar.

Seguramente de no haber tenido problemas mecánicos en la serie clasificatoria del sábado de tarde, su posición final podría haber sido otra más cerca de los lugares de privilegio.

De todas maneras una buena experiencia para el piloto uruguayo. Mariano Werner conquistó el título de la categoría por segundo año consecutivo en forma apabullante.

A lo largo de las trece fechas sumó 236 puntos. Guido Falaschi quedó como escolta en el campeonato con 132 y Matías Muñoz Marchese se ubicó tercero con 99.

El cuarto lugar fue para Agustín Miotti con 84 puntos, Kevin Icardi fue quinto con 73 y Facundo Ardusso sexto con 58.