Loeb es el campeón mundial

Sin sorpresas, Sébastien Loeb y Daniel Elena con el Citroën se han mantenido tranquilamente en la tercera posición de la carrera, sabiendo que con este resultado lograban la corona mundial por cuarto año consecutivo.

Mikko Hirvonen con el Ford Focus fue el ganador de la carrera, aventajando a su compañero de equipo, Marcus Grönholm, quien era el único rival que podía arrebatarle la corona a Sébastien Loeb.

Ambos pilotos legaron a Gales separados por seis puntos de diferencia, en ventaja para el francés.

Para salir campeón mundial Grönholm tenía que ganar y esperar que Loeb no llegara entre los cinco primeros del rally.

Pero Loeb se mantuvo expectante en el tercer lugar a lo largo de toda la carrera y de esa manera conquistó su cuarta corona mundial en forma consecutiva, igualando de esa manera el récord de Tommi Makkinen, quien también obtuvo cuatro títulos mundiales entre 1996 y 1999.

Este fue el cuarto doblete de la temporada para el equipo Ford. Hirvonen dominó las acciones desde el comienzo del rally y luego mantuvo el liderazgo sin mayores problemas, siempre con Grönholm como escolt que finalizó segundo y de esa manera se retiró oficialmente del mundial de rally, sin poder lograr su tercer título mundial y sin poder, tampoco, ganar su carrera de despedida.

El triunfador Mikko Hirvonen logró el mejor tiempo en seis pruebas especiales.

Sébastien Loeb se ha consolidado como el gran dominador de la actividad en las últimas temporadas, con la obtención de sus cuatro campeonatos mundiales consecutivos.

Marcus Grönholm ha decidido retirarse de la actividad y con ello se abre la gran incógnita con respecto a quien podrá ser el principal rival de Loeb para la próxima temporada.

 

TOSHIHIRO ARAI ES CAMPEON  MUNDIAL POR 2 VEZ

Sin poder participar en el Rally de Gales, debido a que ya había completado su cupo de carreras durante la temporada, Toshihiro Arai se consagró Campeón Mundial de Grupo N por segunda vez.

El piloto japonés ya había logrado el título en la temporada 2005 y ahora, sin competir en Gales, obtuvo su segunda corona.

El motivo de esta conquista fue que su único rival en la lucha por la corona era Gabriel Pozzo, quien llegó a Gales con nueve puntos de desventaja con respecto a Arai.

Con diez unidades en disputa y sin el japonés en competencia, si Pozzo ganaba automáticamente se coronaba campeón mundial.

Pero el piloto argentino no pudo lograr su objetivo, ya que abandonó en la segunda etapa y de esa manera le dejó la corona servida en bandeja para que la pudiera obtener el japonés.

 

CLASIFICACION GENERAL FINAL DEL RALLY DE GALES GB

TRIPULACION	AUTO	TIEMPO
1- Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen	Ford Focus	3h 22’50.9
2- Marcus Grönholm-Timo Rautiainen	Ford Focus	a 15.2
3- Sébastien Loeb-Daniel Elena	Citroën C4	a 1’33″0
4- Petter Solberg-Phil Mills	Subaru Impreza	a 2’57.3
5- Dani Sordo-Marc Martí	Citroën C4	a 3’14.3
6- Matthew Wilson-Michael Orr	Ford Focus	a 7’32.9
7- Chris Atkinson-Stéphane Prévot	Subaru Impreza	a 8’29.5
8- Manfred Stohl-Ilka Minor	Citroën Xsara	a 8’54.6
9- Xevi Pons-Xavier Amigo	Subaru Impreza	a 9’48.8
10- Jari Matti Latvala-Miikka Anttila	Ford Focus	a 10’42.4

 

Clasificación final Campeonato Mundial

PILOTO	PUNTOS
1- Sébastien Loeb (Francia)	116
2- Marcus Grönholm (Finlandia)	112
3- Mikko Hirvonen (Finlandia)	99
4- Dani Sordo (España)	65
5- Petter Solberg (Noruega)	47
6- Henning Solberg (Noruega)	34
7- Chris Atkinson (Australia)	31
8- Jari-Matti Latvala (Finlandia)	30
9- Manfred Stohl (Austria)	13
10- François Duval (Bélgica)	12

 

EQUIPO	PUNTOS
1- Ford World Rally Team	212
2- Citroën World Rally Team	183
3- Subaru World Rally Team	87
4- Stobart M-Sport Ford Rally Team	81
5- Kronos Citroën World Rally Team	45
6- Munchi’s Ford World Rally Team	14

 

Clasificación final Campeonato Grupo N

1- Toshihiro Arai (Japón)	39
2- Gabriel Pozzo (Argentina)	30
3- Mark Higgins (Gran Bretaña)	25
4- Niall McShea (Gran Bretaña)	21
5- Juho Hänninen (Finlandia)	18