Daniel Ferra volvió al triunfo en la penúltima fecha de El Pinar

Otra gran jornada se vivió el domingo con la disputa de la octava y penúltima fecha de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo en Pista.

En la categoría Superturismo Daniel Ferra volvió a ganar tras una larga racha sin poder subirse al escalón más alto del podio.

En la categoría Superturismo A 1 el triunfo fue para el piloto de Rivera Fabricio Larratea, con un VW Gol.

En Turismo Libre Carlo Espósito llevó a su Ford Escort hasta el primer lugar.

Víctor Hugo Morales fue el ganador de los Superescarabajos, pero todavía no le alcanza para consagrarse campeón.

En la Fórmula Chevrolet el triunfo (tercero de la temporada) fue para Gerardo Salaverría, pero Wilfredo Pomés se consagró anticipadamente campeón nacional.

Y en la Fórmula Vee el santalucense Luis Caissutti pudo llegar al escalón más alto del podio tras una gran labor.

Una enorme cantidad de participantes (se superó holgadamente el centenar de autos) se hicieron presentes en esta penúltima fecha del campeonato nacional, que contó con una muy buena concurrencia de aficionados.

 

Merecido homenaje

Esta octava fecha del certamen había sido denominada por la Asociación Uruguaya de Volantes «Gran Premio Ledo Dalmás Bonjour», en homenaje a los cincuenta años de la consagración de este piloto coloniense como ganador del Gran Premio Standar de la República Argentina con un Alfa Romeo. Junto a sus familiares, don Ledo Dalmás recibió de manos del presidente de AUVo un hermoso trofeo en reconocimiento a tan recordada hazaña deportiva.

 

Ferra regresó al tope del podio

Las dos series previas de Superturismo tuvieron trámites muy interesantes.

En la primera, Jorge Pontet (VW Gol) se quedaba con el triunfo, superando por escaso margen a Ignacio Paullier (Renault Clio). En el tercer lugar se ubicaba Fabricio Larratea (VW Gol). Cuarto llegaba Enrique Cadenas (Peugeot 206), quinto Alfredo Devoto (VW Gol) y sexto Fernando Rama (Renault Clio).

La segunda serie se definió a favor de Daniel Ferra, siendo escoltado por Fernando Dacal (VW Polo). Tercero arribó Juan Pablo López (Gol). Guillermo Laguardia (Clio) ocupó la cuarta posición con Gonzalo López (Gol) en el quinto lugar y Daniel Fresnedo (206 SW) en el sexto puesto.

En la competencia final la primera posición de la grilla fue para Jorge Pontet por haber marcado el mejor tiempo de vuelta en la serie. Toda la carrera tuvo un trámite muy parejo con Pontet y Ferra tratando de apoderarse de la primera posición.

Al principio fue Pontet el que se ubicó en la posición de líder pero luego Ferra logró superarlo y de esa manera pasó a dominar la carrera. Las vueltas se fueron sucediendo y el Clio mostraba una gran performance, lo que le permitió a Ferra dominar el ritmo de la carrera. Pero Pontet, fiel a su estilo no le dio respiro en ningún momento, acosándolo permanentemente.

Claro. La lucha por el campeonato nacional estaba presente.

Daniel Fresnedo (que había llegado a esta octava fecha como escolta de López en el certamen) había abandonado y Juan Pablo López venía detrás de Pontet, por lo que las posibilidades del piloto coloniense de descontar puntos eran reales, incluso como para quedarse con el segundo lugar del campeonato.

Daniel Ferra fue inamovible en la primera posición y así logró un triunfo que le había sido esquivo a lo largo de toda la temporada. Pontet logró ubicarse como escolta y ahora el campeonato nacional se definirá en el circuito callejero de Piriápolis el 11 de noviembre.

López es el líder del campeonato y Pontet su escolta.

La tercera posición fue para Fabricio Larratea.

Otra gran gestión del piloto de Rivera, que no sólo ocupó el tercer lugar sino que también se quedó con el triunfo en la categoría A 1.

Fiel a su estilo, Juan Pablo López volvió a sumar puntos y llegará a Piriápolis ubicado al tope de la clasificación del campeonato nacional. Su cuarto puesto en esta octava jornada le permite encarar la última fecha del certamen con amplias posibilidades de coronarse campeón. Pero nada está dicho por el momento. La quinta posición fue para Enrique Cadenas, quien volvió a llevar a su 206 a los primeros lugares. Fernando Rama completó la lista de los seis primeros, tras haber largado desde muy atrás en su serie. Meritorio trabajo de este piloto. Como expresamos líneas arriba, Larratea ganó la categoría A1. Alfredo Devoto fue su escolta y Alejandro Estefanell fue el tercero en el podio.

Luis Correa, que finalizó en cuarto lugar, pasó a liderar el certamen.

 

Espectacular triunfo de Carlo Espósito

Otro verdadero «carrerón» nos volvió a entregar la categoría Turismo Libre.

Luis De Luca obtuvo el mejor tiempo en la tanda de clasificación del sábado, colocando a su VW fusca en el primer lugar de la grilla. A lo largo de las primeras vueltas Carlo Espósito (Ford Escort) intentó capturar la primera posición en poder de De Luca, hasta que finalmente logró su objetivo y pasó a comandar la carrera.

Pero el ya coronado campeón nacional Eddy Mión (VW Gol) estaba al acecho, listo para demostrar que su coronación anticipada no había sido por casualidad. El piloto pasó a ocupar la posición de escolta tras superar a De Luca.

La carrera se hizo sumamente entretenida y recién sobre el final las posiciones se fueron consolidando.

Así Carlo Espósito obtuvo un muy merecido triunfo, el cual, por otra parte, fue sumamente festejado. Eddy Mión culminó en la segunda posición y Luis De Luca finalizó tercero. El duraznense Javier Aratti (VW Gol) volvió a cumplir una destacada labor y finalizó cuarto, seguido por Eduardo Terra (VW Gol) y por Pablo Camacho (VW Gol). *