Fernando Rama ganó la sexta fecha de Superturismo

La disputa de la sexta fecha de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo en Pista se llevó a cabo en el circuito número 7 del autódromo «Víctor Borrat Fabini» de El Pinar, ante un buen marco de público.

Estuvieron en pista las cinco categorías que habitualmente compiten bajo la organización de la Asociación Uruguaya de Volantes, en un día con un clima muy frío, pero con mucho calor en la pista.

 

Jorge Pontet ganó la primera serie

La primera competencia del día fue la serie de Superturismo que tuvo al coloniense Jorge Pontet como neto dominador con su VW Gol. El segundo lugar fue para Daniel Ferra con Renault Clio y tercero arribó Fernando Dacal con VW Polo. Las siguientes posiciones fueron para Gonzalo González (Citroën Xsara), Gonzalo Pereira (Ford Escort) y Gonzalo López (VW Gol).

 

Juan Pablo López triunfó en la segunda

El actual líder del campeonato, Juan Pablo López llevó a su VW Gol hasta el primer lugar de su serie, logrando además el mejor tiempo y con ello el derecho a partir desde el primer lugar de la grilla.

En la segunda posición llegó Daniel Fresnedo con Peugeot 206 SW, el tercer lugar lo ocupó Fernando Rama (Clio), cuarto Guillermo Laguardia (Clio), quinto Javier Pontet (VW Gol) y sexto Alfredo Devoto (VW Gol).

El mejor tiempo de la tanda de clasificación del sábado de tarde había sido para Giordano Hernández, quien poco pudo disfrutar del privilegio, porque su VW Gol lo dejó al costado del circuito, cuando todo se presentaba en muy buena forma para que este piloto pudiera llegar, de una vez por todas, al escalón más alto del podio.

 

Fernando Rama llegó al triunfo

La competencia final (a veinte vueltas) tuvo a Jorge Pontet ubicado en el primer lugar, porque a poco de largarse la carrera, el representante de Colonia se ubicaba en cabeza de la fila india.

Mala tarde para Fernando Dacal, que a solo una vuelta del comienzo quedó fuera de carrera por problemas mecánicos.

Detrás suyo eran varios los que comenzaban a tratar de darle alcance: López, Fresnedo, Ferra, González y Rama entre otros.

El desarrollo de la carrera le permitía a Fernando Rama ir acercándose al frente del pelotón, pero todo era lucha y exigencia para tratar de superar rivales en todas las posiciones.

Cada maniobra era al límite y cada posición «valía oro», tal la manera como se defendía o se trataba de cuidar.

Pero al llegar al frenaje de la curva del parador se tocan los autos de Pontet y Ferra y estos dos pilotos deben abandonar.

La lucha por el triunfo siguió en forma incesante, con Rama llevando a su imparable Clio en el primer lugar.

Daniel Fresnedo trataba de mantener a su «break» en la segunda posición y Fabricio Larratea realizaba un muy buen trabajo ubicando a su VW Gol en la tercera posición.

Las vueltas finales no presentaron mayores novedades.

De esta manera Fernando Rama consiguió ganar, después de tanto haber luchado para hacerlo.

Justo premio a tanto esfuerzo y dedicación.

Daniel Fresnedo finalizó segundo, logrando un muy buen resultado.

La tercera posición fue para Fabricio Larratea, finalizando así su muy buena labor del fin de semana, quedándose además con el triunfo en la A1.

Juan Pablo López, que llegó cuarto, sigue sumando puntos para el certamen y cada vez es más líder.

Gonzalo González (quinto) sigue mostrando que le continúa tomando la mano al Xsara y en cualquier momento vuelve al podio.

Guillermo Laguardia realizó una buena tarea y llegó sexto al final de la fecha.

 

Victoria de De Luca en Turismo Libre

Eddy Mión hizo un «tiempazo» en clasificación y se quedó con el primer lugar de la grilla en la categoría Turismo Libre.

La competencia disputada a 18 vueltas lo tuvo como dominador en su mayor parte, por no decir en casi la totalidad.

Porque el VW Gol tiene una performance espectacular, que le ha permitido mantener una envidiable regularidad a lo largo de toda la temporada.

Mión lideró casi hasta el final, pero siempre con el VW «escarabajo» de Luis De Luca acechándolo.

Las vueltas se sucedían y todo el mundo se preguntaba si Eddy Mión iba a obtener su cuarta victoria consecutiva o si Luis De Luca iba a subirse al escalón más alto del podio.

Y la respuesta vino a pocos metros del final de la carrera, cuando De Luca en una muy buena y limpia maniobra logró superar a Mión y se fue en busca de la victoria.

Gran gestión de De Luca que en ningún momento bajó los brazos y siempre fue a buscar el éxito, el cual consiguió en gran forma.

De esa manera cortó una racha negativa, demostrando que siempre que su fusquita rinda a pleno, es gran animador.

Lo de Mión ya no admite comparaciones. Tiene un auto bárbaro y el piloto canario lo sabe aprovechar al máximo.

Cada vez está más lejos en el campeonato y bien merecido lo tiene.

El tercer lugar fue para Nicolás Corallo (VW Gol), que sigue afianzándose en la categoría y si bien tal vez le «falte auto» siempre da buen espectáculo y es asiduo visitante del podio.

Eduardo Terra (VW Gol) también es otro de los grandes animadores de la categoría y esta vez quedó cerca del podio. Diego Nocetti (Ford Escort) y Giancarlo Cattáneo (VW Gol) completaron la lista de los seis primeros.

 

Diego De María ganó en Superescarabajos

Gran trabajo del piloto sanducero que vino toda la carrera ubicado en las primeras posiciones y cuando se le presentó la ocasión se apoderó del liderazgo, para quedarse con un muy merecido triunfo.

La segunda posición fue para Víctor Hugo Morales, que vuelve a quedar como único líder del campeonato.

Largando casi desde la mitad del pelotón, se vino hasta el podio con gran trabajo.

Tercero culminó Fernando Etchegorry. Otro piloto que sigue progresando y que siempre da espectáculo.

Cuarto llegó Ignacio Massat. Pablo Tchekmedjián fue quinto y Rodrigo Aramendía sexto.

El gran protagonista de la fecha fue el joven Felipe González, que logró el mejor tiempo en la clasificación y dominó durante buena parte de la carrera, pero luego se retrasó perdiendo posibilidades. De todas maneras demostró que «está ahí» nuevamente y en cualquier momento vuelve a subirse al escalón más alto del podio.

 

Segundo triunfo de Salaverría

Otra buena presentación de la Fórmula Chevrolet, categoría que sigue teniendo carácter internacional con la presencia de pilotos argentinos.

En esta ocasión el triunfo volvió a ser para Gerardo Salaverría.

Este joven piloto marcó el ritmo durante toda la carrera y se quedó con una merecida victoria.

Wilfredo Pomés se ubicó en segundo lugar y sigue liderando el certamen.

La tercera posición fue para Gabriel Cortizo, seguido por Gonzalo Pérez, Juan Filloy y Federico Moisés.

 

Fernando Cabeda gana y suma

Agónico final tuvo la carrera de Fórmula Vee.

Fernando Cabeda superó a Luis Caissutti casi sobre la línea.

La diferencia fue de ochenta y siete milésimas, Poco más de «una trompa».

La categoría entregó otro muy buen espectáculo y la prueba está en ese ajustadísimo final.

El tercer lugar fue para Fernando Lusiardo, cuarto llegó Jorge Mora. Quinto Antonio Barboza y sexto Daniel Cabeda. *