Contratiempo al comienzo del Rally de Italia

Desde San Remo, Italia – enviado Especial

Ayer durante todo el día se realizó el Shake Down y del tal forma ha comenzado el Rally de San Remo, 12ª prueba de los campeonatos mundiales de la especialidad.

El test oficial se llevó en cabo de 2 tandas. Una por la mañana con los pilotos que marcan puntos para los equipos oficiales y la otra con los pilotos no prioritarios y del Grupo N –en los alrededores de Borghetto D’Arroscia, un pueblito de montaña ubicado en la zona de la Liguria.

Allí estuvo Gustavo Trelles, montándose por 1ª vez en esta previa del Rally italiano al Mitsubishi Lancer Evolution VI que pone en carrera el equipo locatario que dirige Mauro Noccentini.

Lamentablemente, las cosas no empezaron bien para el piloto de lubricantes Ancap, que sólo pudo dar 2 pasadas completas al recorrido doble de casi 8 kilómetros de extensión.

Cuando circulaba por 3ª vez el auto de Trelles comenzó a perder aceite y éste lo paró a la salida de una curva, donde permaneció hasta el cierre de la prueba oficial.

Finalmente –luego de estudiarse la situación– los técnicos concluyeron en que la rotura de la planta propulsora fue el motivo y allí nomás, enseguida, se pidió un motor nuevo a Milán.

Tras la llegada de éste, todo el equipo se ha puesto a trabajar para el cambio, lo que además de otros detalles consumió toda la noche. Y Gustavo ha previsto probar el auto en un tramo a determinar.