27 de septiembre de 2000, 00:00hs

Está confirmado

* Peter Solberg se bajó definitivamente del 3er. Ford Focus WRC oficial y en esta carrera irá sobre el 3er. Subaru Impreza WRC que pone en carrera el equipo Prodrive. El piloto noruego que ha andado muy bien en la temporada, firmó hasta fin de año con el SWRT.

* Phillipe Bugalski y Jesús Puras utilizarán aquí los Citroen Saxo Kit Car. Esto es a efectos de entrenar en esta competencia con miras al año 2001 ya que esta será una de las 5 carreras donde utilizarán los nuevos Xsara World Rally Car.

* Piero Liatti dejó de ser desempleado al firmar contrato con el equipo Ford Racing para dirigir el 3er. auto del equipo –en principio– de aquí a fin de año. El excelente piloto de asfalto se sube en Córcega, por 1ª vez en su historial, a un auto de la marca en el que probará soluciones que se introducirán luego en los que utilizan quienes que suman para el torneo de manufactureros

* Seat oficializó su retiro por la temporada de 2001. Los principales de la marca han dicho que Seat Sport tendrá a su cargo el sector de armado y colocación de los autos de competición en los distintos mercados, donde piensan introducirlos también como autos de calle. Más allá de la reestructura se tuvo en cuenta aquí la baja performance de este año en el que corriendo todas las carreras han sumado 7 puntos.

* Fiat presenta aquí –por 1ª vez en un mundial– a su nuevo Punto Kit Car. El auto puesto en pista por el equipo Griffone de Génova irá en manos de un piloto italiano que lo testeará con miras a su participación en próxima temporada en el mundial de la división reservada a este tipo de autos, de hasta 1.600cc.

* Ford, entretanto, no se queda en zaga y presenta aquí el auto con el que encarará el mismo campeonato el año que viene. Se trata del nuevo Puma de 1.600cc. que lleva nueva aerodinámica, alerones y caja de marchas, en relación al que se ha usado en los torneos europeos.