Trelles y Méndez entrenan en la isla

Enviado Especial. Desde Ajaccio, Córcega

Ya estamos ubicados en Porticchio, localidad ubicada en las afueras de Ajaccio en la que hemos instalado nuestro cuartel general, donde –entre mate y mate, y conversaciones– acompañamos a Gustavo Trelles y Gabriel Méndez en momentos previos al Rally de Córcega.

Junto a ellos hemos recorrido esta hermosísima isla mientras entrenan por los sinuosos caminos que componen el rally, que se pondrá en marcha pasado mañana sobre primeras horas de la mañana.

Los pilotos uruguayos han podido aprovechar estos días previos para circular por los caminos en muy buena forma, acompañados de sus navegantes Jorge Del Buono y Daniel Muzio. Eso es muy importante dado que este «rally de la 10.000 curvas» ha sufrido algunos cambios radicales en cuanto a su diagrama, en el que además se ha incluido un tramo clasificatorio totalmente nuevo.

Estos pasajes por días previos, sin restricciones, le han permitido a los pilotos de Lubricantes Ancap buscar los trillos para circular por estas carreteras, tan angostas que no admiten muchas opciones y ni siquiera la de poder cortar las curvas buscando radios.

Eso significa, además, que no permiten ni siquiera el mínimo error. En nuestra sede hay optimismo y todos esperamos con fe el inicio de esta competencia, que transcurre por lugares paradisíacos, donde los antecedentes de los dos pilotos uruguayos han sido buenos.

Esto va a estar muy bueno

Este rally francés marca un punto de inflexión en el calendario.

A partir de aquí y hasta el cierre del campeonato, comenzaremos a transitar por tierra de nadie. Desde el viernes no habrá piedad y por ello los equipos y sus principales exponentes se han entrenado y preparado como nunca antes. Hay 40 puntos en disputa y todos vienen a por ellos de dientes afilados. Estuvimos conversando con todos los pilotos que mantienen chances matemáticas de llegar al título y, sin excepción, manifestaron que no habrá, bajo ningún punto de vista, el mínimo margen de especulación en esta carrera en la que todos saldrán a acelerar hasta en los enlaces. Por eso, aquí estamos prontos y dispuestos a ver y disfrutar de una carrera a pleno –donde en lo previo más que esto será una guerra– dadas las posiciones en los campeonatos y lo súper apretados que se encuentran los pilotos que marchan en los lugares de privilegio, con sólo 7 puntos de diferencia entre 1º y 4º.

Hoy, a primeras horas de la tarde, se juntarán los principales protagonistas en el shakedown y mañana irán las verificaciones técnicas, en un día en que retornará la tranquilidad más allá de lo que cada equipo propone en los almuerzos y reuniones de bienvenida.