Fernando Vaz ganó el Gran Premio "Silca" en El Pinar

Otra espectacular jornada se vivió el domingo en el autódromo «Víctor Borrat Fabini» de El Pinar, con la disputa del «Gran Premio Silca», marcando de esa manera la disputa de la sexta fecha de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo en Pista. Sin lugar a dudas que el automovilismo «pistero» está pasando por un excepcional momento, con una enorme cantidad de participantes (este domingo superaron los cien anotados), pero no sólo con eso se brinda una buen espectáculo.

Y aquí es donde debe destacarse que lo que acontece en la pista está a la altura de las expectativas del público, con muy entretenidas competencias que atrapan la atención de los miles de aficionados que se congregaron en el circuito de El Pinar para disfrutar de esta nueva etapa del certamen. En la categoría Superturismo, Fernando Vaz obtuvo una categórica victoria, logrando de esa manera subir por primera vez al escalón más alto del podio, transformándose así en el quinto piloto que triunfa este año en las seis fechas que se llevan disputadas.

Otra de las sorpresas de la jornada fue la destacada labor del duraznense Javier Aratti, quien con su VW Gol fue el gran dominador de la categoría Turismo Libre. En Superescarabajos Gabriel Cortizo volvió a ganar y de esa manera se aleja en la vanguardia del certamen.

Y en la Fórmula Vee nuevamente Fernando Cabeda fue el ganador, triunfo que le permite pasar a lidera el certamen nacional.

 

Fernando Vaz fue imparable en Superturismo

Ya desde la disputa de las series previas se podía apreciar que Fernando Vaz era firme candidato a la victoria, con un andar excelente y un gran rendimiento de su VW Gol. El piloto riverense, que había logrado el mejor tiempo en la tanda de clasificación llevada a cabo el sábado, marcó el ritmo de marcha en la segunda serie del domingo y se quedó, no sólo con la victoria, sino también con la posición de privilegio de la grilla de partida para la carrera final. José L. Peirén (Gol) fue su escolta, seguido por Guillermo Laguardia (Renault Clio), Ignacio Paullier (Clio), Javier Pontet (Gol) y Martín Berasain (Ford Escort). La primera serie había tenido como ganador al líder del certamen, Gonzalo González (VW Polo) seguido por Jorge Pontet (Gol), Daniel Ferra (Clio), Juan P. López (Gol) y Alfredo Mariño (Clio). Por todo lo acontecido en estas dos series y por la trascendencia de las posiciones en juego, se preveía un muy entretenido desarrollo para la competencia final. Y así fue.

Claro, a excepción de la lucha por el liderazgo, porque apenas se inició la competencia, Vaz comenzó a sumar ventajas a su favor que impidieron que sus rivales pudieran tener siquiera la mínima posibilidad de discutirle la primacía.

Ni siquiera el ingreso del auto de seguridad puso en peligro la ubicación del líder, quien se manejó con solvencia a lo largo de toda la carrera, demostrando que iba a ser prácticamente imposible poder desalojarlo de la posición de privilegio.

Las vueltas se fueron sucediendo sin inconvenientes para el líder, quien de esa manera llegó al triunfo tras haber concretado una sobresaliente actuación.

Obviamente que lo más interesante estuvo en la lucha por los otros escalones del podio, pugna en la cual había mucho en juego. El líder del certamen, Gonzalo González, y su escolta Jorge Pontet batallaron duramente, contando con un tercero en discordia: Guillermo Laguardia, quien sigue demostrando que en cualquier momento bien puede subirse al escalón más alto del podio. A lo largo de las veintiséis vueltas la lucha fue incesante, con constantes cambios de posiciones, que mantuvieron en vilo a los aficionados hasta el banderazo final.

Hay que destacar la limpieza y el espíritu deportivo que mostraron estos pilotos, con maniobras ajustadas y «al límite» pero sin mal intención y con total corrección. Finalmente Jorge Pontet culminó en la segunda posición, mientras que Guillermo Laguardia subió al tercer escalón del podio.

El cuarto lugar fue para Gonzalo González, seguido por Ignacio Paullier y Daniel Fresnedo. Lo más importante de esta clasificación final es que ahora el certamen tiene un nuevo líder: Jorge Pontet ha logrado desalojar de la posición de privilegio a Gonzalo González.

Por supuesto que se aguarda una espectacular definición del certamen para estas tres fechas que restan por disputarse.

 

Primer triunfo de Javier Aratti en Turismo Libre

Sin lugar a dudas que fue totalmente sorpresivo este triunfo de Javier Aratti, pero por supuesto que por ello no deja de ser sumamente merecido.

El volante duraznense hizo todo bien a lo largo del fin de semana, contando con un VW Gol que tuvo un rendimiento inmaculado. Ya en la serie de clasificación Aratti había demostrado que tenía un excelente medio mecánico y a lo largo de toda la competencia dominó las acciones, yéndose con un espectacular triunfo para sus pagos.

Como es habitual, la carrera tuvo un trámite áspero, con varios toques y salidas de pista.

Remarcando condiciones, Carlo Espósito llevó a su Ford Escort hasta la segunda posición, seguido por Marcelo Pessina con VW Gol.

La cuarta posición fue para Hugo Pessina (Escort), Delmiro González (Fiat Uno) terminó quinto y Jesús Alvarez llegó en el sexto lugar. ¿Y el líder del certamen? Luis De Luca no tuvo un buen fin de semana, culminando con la junta de la tapa quemada y viéndose obligado a abandonar, pero de todas maneras sigue al frente de las posiciones del campeonato.

 

Gabriel Cortizo gana y se aleja

Los Superescarabajos volvieron a entregar otra gran carrera, bien típica de la categoría.

Víctor Morales lograba el mejor tiempo en clasificación, seguido por Gabriel Cagnoli, Marcelo Macedo y Gabriel Cortizo. Ya en la primera curva se produce una incidencia de importancia, en la que se vieron involucrados Cagnoli y Macedo, con resultado adverso para ambos. Morales y Cortizo se alejaban en la vanguardia y finalmente iba a ser el líder del certamen quien iba a quedarse con un nuevo triunfo que lo consolida cada vez más en el liderazgo del certamen. Así Cortizo logra ampliar su ventaja al tope de la clasificación del campeonato, pero es bien consciente que aún queda mucho camino por recorrer para llegar hasta la corona.

Víctor Hugo Morales se ubicó como escolta, mientras que Deigo De María llegó tercero, seguido por Gustavo Zucco, Sebastián González y Pablo Rios.

 

Fernando Cabeda triunfó y es líder

La competencia de la categoría Fórmula Vee no tuvo mayores matices, porque Fernado Cabeda se transformó, una vez más, en el gran dominador de las acciones.

Largando desde el primer lugar, se puso a cubierto de los embates de sus rivales, logrando un nuevo triunfo, que es realmente muy importante, porque le permite pasar a encabezar las posiciones del campeonato nacional.

Luis Caissutti llegó segundo y Daniel Cabeda completó el podio. Wilmar Barboza llegó cuarto, Mariano Romero quinto y Mario Richino sexto.

Hebert López hizo un trompo cuando iba detrás de Cabeda y de esa manera resignó posiciones en la carrera y el liderazgo del certamen.