Torneo mundial a los saltos en el Rally de Finlandia

La clásica y casi mítica carrera finlandesa es una de las más particulares de todo el calendario del Campeonato Mundial de Rally, no sólo por disputarse en la tierra natal de los afamados pilotos nórdicos que escribieron páginas de gloria de esta fantástica disciplina deportiva, sino por su muy especial diagrama, porque el Rally de Finlandia (anteriormente denominado como «Mil Lagos») es también conocido como el rally de los «mil saltos» en virtud de la cantidad de desniveles de los caminos por los que transita la competencia, lo que lleva a que los autos de competición pasen buena parte de la carrera en el aire, algo inusual para cualquier otro tipo de rally, provocando de esa manera esas fantásticas e inolvidables maniobras que sólo pueden apreciarse en Finlandia.

Y por si fuera poco, también es una de las carreras con mayor promedio de velocidad de todo el certamen mundial (sino es la más veloz propiamente dicho), lo cual le otorga un espectacular desarrollo.

Con tan sólo una semana de diferencia con respecto a la carrera anterior, el torneo mundial de rally encara la disputa de la décima fecha del año.

 

Quien puede con  Sébastien Loeb?

A esta altura de la temporada, no es ninguna novedad que la labor realizada hasta el momento por Sébastien Loeb apunta directamente a una totalmente cierta posibilidad de retener la corona mundial por parte del exitoso piloto alsaciano.

El volante francés viene de ganar por quinto año consecutivo el Rally de Alemania y por si esa demostración fuera poco, ese nuevo triunfo le permite a Loeb igualar el record de máxima cantidad de victorias logradas por un piloto en el marco del certamen mundial de rally.

Loeb comparte con el español Carlos Sainz la envidiable cifra de veintiséis triunfos, la cual, sin lugar a dudas y de no mediar algún acontecimiento excepcional, será superada por el francés este año, ó, por qué no, ya este mismo fin de semana.

Contando con un excepcional medio mecánico como lo es indudablemente el Citroën Xsara preparado por el equipo belga Kronos Racing, Sébastien Loeb viene cumpliendo una memorable labor.

De las nueve fechas disputadas hasta el momento, el exitoso piloto francés ganó seis, mientras que en las otras tres competencias se ubicó como escolta.

¿Hace falta agregar algo más?

La ventaja que le lleva a su más inmediato perseguidor es de treinta y tres puntos, lo cual lo pone a cubierto de cualquier sorpresa desagradable en las próximas etapas del certamen.

Si Loeb no pudiera sumar puntos durante los tres rallies siguientes y su escolta Marcus Grönholm ganara las tres competencias, el francés igualmente seguiría ubicado en el liderazgo del certamen mundial.

Como bien puede apreciarse, las posibilidades de Loeb de obtener su tercera corona mundial consecutiva son sumamente probables.

Grönholm, con su Ford Focus, ha batallado duramente para tratar de darle alcance, o por lo menos plantearle lucha a Loeb, en la pugna por el certamen.

El volante escandinavo ganó las tres carreras en las cuales Loeb no pudo vencer y aquí en Finlandia tratará, frente a su público, tratará de reeditar su éxito del año pasado, cuando subió al escalón más alto del podio, aunque en aquella oportunidad ganó utilizando un Peugeot 307.

Pero Grönholm no puede descuidarse en absoluto, porque se está viendo asediado por Daniel Sordo con el Citroën Xsara.

El piloto cántabro se ubica tercero a diez unidades de diferencia del finlandés y sin lugar a dudas que el español apunta con todas sus fuerzas a quitarle la posición de escolta del certamen.

Para este rally se espera que Subaru pueda recuperar por lo menos una parte de la competitividad perdida, para que de esa manera el noruego Petter Solberg pueda entreverarse en la lucha por las posiciones de privilegio.

 

Más de 1.500 km en tres etapas

El recorrido total de la carrera finlandesa es de 1.524,34 km. de los cuales 351,61 corresponden a las veintiuna pruebas especiales pactadas, mientras que los restantes 1.172,73 km. serán recorridos por los tramos de enlace.

La primera etapa que se lleva a cabo en el día de hoy consta de nueve pruebas especiales, con 146,49 km. de recorrido, mientras que la extensión total es de 536,29 km. Mañana sábado se llevará a cabo la segunda jornada sobre 703,03 km., de los cuales 144,90 son de las ocho pruebas especiales previstas.

El rally culminará el domingo, tras la disputa de las últimas cuatro pruebas especiales, con un recorrido de apenas 60,22 km. mientras que la extensión total de esa última etapa es de 285,02 km. *

 

POSICIONES DE LOS TORNEOS

PILOTO	PUNTOS
1) Sébastien Loeb	84
2) Marcus Grönholm	51
3) Daniel Sordo	41
4) Manfred Stohl	24
5) Mikko Hirvonen	21
6) Petter Solberg	20

 

EQUIPO	PUNTOS
1) Kronos Citroën	114
2) Ford W.R.T.	91
3) Subaru W.R.T.	63
4) Peugeot Norway	41
5) Skoda	22
6) Stobart Ford	20