Jorge Pontet ganó nuevamente en El Pinar

Fue otra gran jornada tuerca la que se vivió el domingo pasado en el autódromo de El Pinar, donde se llevó a cabo la disputa de la quinta fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo en las cuatro categorías que participan bajo la organización de la Asociación Uruguaya de Volantes (A.U.VO.).

El piloto de Colonia Jorge Pontet fue el ganador de la categoría Superturismo, Luis De Luca con el VW «escarabajo» triunfó en Turismo Libre, Nicolás Corallo obtuvo su segunda victoria en los Superescarabajos y Fernando Cabeda subió nuevamente al escalón más alto del podio en la Fórmula Vee.

 

Segunda del año para Pontet

La categoría Superturismo disputó dos series previas (a ocho vueltas cada una) con la finalidad de ordenar la grilla de partida de la competencia final pactada a veintidós giros.

Pero a su vez, cada una de esa dos series otorgaron puntos también para el certamen nacional.

La primera serie tuvo como ganador a Jorge Pontet, quien con un VW Gol que volvió a tener una excepcional performance ya mostraba sus intenciones de ser un animador de primer nivel en la gran final.

Tras Pontet se ubicaban al cabo de esos ocho giros Guillermo Laguardia (Renault Clio), Juan P. López (VW Gol) y Domingo De Vitta (Chevrolet Astra).

Por su parte en la segunda serie Gonzalo González ubicaba a su VW Polo en la primera posición, superando a Daniel Fresnedo que con su Clio había logrado el mejor tiempo en la serie clasificatoria del sábado, a Javier Pontet (Gol), y a Alfredo Mariño (Clio).

Esta segunda carrera tuvo un trámite bastante áspero, con varios roces, toques y golpes que dejaron un buen número de autos bastante abollados.

Para la gran final, Jorge Pontet largaba desde la posición de privilegio, seguido por González, Laguardia, Fresnedo, López, Javier Pontet, De Vitta y Mariño, completándose de esta manera las cuatro primeras filas de la grilla.

La competencia tuvo un trámite veloz, interrumpido por el ingreso del auto de seguridad que en dos oportunidades obligó a la neutralización de la carrera.

Jorge Pontet fue el absoluto dominador de las acciones.

Lideró de punta a punta, marcó el ritmo de carrera y se mantuvo a resguardo de los embates de sus rivales, llevándose para Ombúes de Lavalle el segundo triunfo de la actual temporada, el cual fue muy festejado por el numeroso contingente de aficionados que llegaron desde la localidad coloniense para acompañar y alentar a su ídolo.

Cabe destacar que es la primera vez en el curso de la actual temporada que un piloto logra ganar por segunda vez, lo que resalta la valía de esta victoria.

Es obvio que lo más interesante de la carrera se produjo detrás de Pontet, allí donde varios pilotos aspiraban a acompañar al coloniense en el podio.

Al principio fue Gonzalo González con el VW Polo quien se ubicaba como escolta, pero luego fue el turno de Guillermo Laguardia, quien se mantuvo firme en sus aspiraciones de ubicarse como escolta.

Durante varias vueltas, el Clio de Laguardia fue despidiendo humo, lo que hacía presagiar un abandono, pero, afortunadamente para sus intereses, no fue así y de esa manera logró ubicarse muy merecidamente como escolta.

La tercera posición fue para Gonzalo González, quien ahora ve como ha ido desapareciendo paulatinamente la buena ventaja que había sacado al comienzo de la temporada.

Claro que eso le hace muy bien a la lucha por el campeonato, abriendo una gran expectativa para las cuatro competencias que restan.

Concretando otra correcta labor, Juan Pablo López se ubicó en la cuarta posición, seguido por Fernando Vaz (VW Gol) que volvió a lucirse, y por Daniel Ferra, que largando desde el fondo de la grilla (había abandonado en la serie) condujo a su Clio hasta la sexta posición, culminando de esa forma una gran tarea.

En la categoría A1 el triunfo le correspondió a Martín Berasain con un Ford Escort, concretando una memorable remontada, seguido por Juan Signorino (Escort) y Domingo de Vitta.

 

De Luca imparable  en Turismo Libre

Cinco fechas disputadas, cinco «pole positions» y tres triunfos marcan sin lugar a dudas el excelente momento por el que está atravesando Luis De Luca y la insuperable performance que desarrolla su VW fusca, un auto que, si no tiene algún problema mecánico (como aconteció en las dos primeras fechas) parece invencible en esta muy pareja categoría Turismo Libre.

De Luca monopolizó nuevamente el liderazgo de la carrera, elaborando una confortable ventaja a su favor, la cual le permitió regular el ritmo de marcha y culminar exitosamente otro gran fin de semana.

Esta tercera victoria del año le permite consolidarse en el liderazgo del certamen, cuando aún restan por disputar cuatro fechas.

Su escolta fue el actual monarca Jesús Alvarez, quien largando desde la cuarta posición se las ingenió para llevar a su VW Gol hasta el segundo escalón del podio y de esa manera no perder mucho terreno en la lucha por la corona 2006.

Inclusive en algún momento el «gallego» logró descontar parte de la ventaja que le llevaba De Luca, pero dos maniobras realizadas al llegar a la curva del parador le hicieron perder terreno. Allí Jesús demostró sus dotes, al poder dominar a su auto y continuar en carrera.

Hugo Pessina culminó en la tercera posición, tras concretar una destacada labor, porque largó desde el octavo lugar y llegó al podio.

La lista de los seis primeros se completó con Delmiro González (Fiat Uno), Diego Nocetti (Ford Escort) y Javier Parodi (VW Gol).

Otra muy interesante carrera de la Turismo Libre que sigue mostrando su gran competitividad.

 

Nicolás Corallo obtuvo su segundo triunfo

Es realmente admirable observar la grilla de partida de los Superescarabajos, con un gran número de participantes y autos muy bien presentados, lo que marca el muy buen nivel al que ha llegado esta categoría.

El líder del certamen Gabriel Cortizo largó desde la primera posición, pero a poco de iniciarse la carrera Nicolás Corallo culminaba su avance imparable y en una excelente maniobra capturaba la primera posición.

De esta manera Corallo comenzó a consolidarse como líder, pero Cortizo no le dio respiro en ningún momento.

Fue una excelente demostración de dos grandes pilotos, los cuales llegaron al banderazo final separados por menos de medio segundo de diferencia.

Corallo se quedó con una muy merecida victoria, mientras que Cortizo llegó en segundo lugar y sigue al frente del torneo.

El tercer lugar le correspondió a Víctor Morales, quien tuvo que trabajar duramente para llegar al podio. Gabriel Cagnoli se ubicó cuarto, seguido por Sebastián Bernasconi y Fernando Mengot.

 

Fernando Cabeda primero en la Fórmula Vee

Esta quinta fecha fue «a lo Cabeda».

Logró el mejor tiempo en clasificación, hizo el récord de vuelta en carrera y se quedó con una contundente victoria que le permite acercarse a las posiciones de privilegio del certamen.

Pero todo no fue tan fácil, porque en buena parte de la carrera tuvo al líder del torneo Hebert López hostigándolo, hasta que se produjo su retraso y perdió todas las posibilidades de pugnar por la victoria.

Allí sí, Cabeda se limitó a girar sin correr riesgos para de esa manera triunfar por segunda vez en lo que va de la temporada.

Concretando dos muy buenas labores, los santalucenses Mariano Romero y Luis Caissutti acompañaron en el podio a Fernando Cabeda, mientras que Daniel Cabeda se ubicó cuarto, seguido por Hebert López y Daniel Couñago.

Para el final, sólo resta reiterar los conceptos del comienzo de l
a nota. Otra espectacular jornada en El Pinar, con casi un centenar de participantes, lo cual permite vaticinar que las próximas etapas del certamen nacional puedan tener igual desarrollo. *