LA FORMULA UNO LLEGA AL CIRCUITO QUE VIO NACER EL CERTAMEN MUNDIAL EN 1950 09 de junio de 2006, 06:55hs

Gran Premio de Inglaterra arriba a Silverstone

La máxima categoría de monopostos a nivel mundial llega al mítico circuito de Silverstone para llevar a cabo la disputa del Gran Premio de Inglaterra, competencia que marcará la realización de la octava fecha del certamen mundial de la especialidad.

Para esta nueva etapa del torneo se abre una gran incógnita por saber qué pasará en el circuito tras el sonado insuceso acaecido recientemente en la serie final de clasificación para el Gran Premio de Mónaco, cuando en la última vuelta Michael Schumacher detuvo su Ferrari a la salida de la curva «la Rascasse», impidiendo que Fernando Alonso y Mark Webber pudieran completar normalmente el último giro.

Este ardid le valió al piloto alemán ganarse el último sitio en la grilla de partida de la carrera, ya que las autoridades de la competencia le quitaron todos los tiempos obtenidos.

En definitiva, por defender su mejor tiempo y con ello la posibilidad de largar desde el primer lugar de la grilla, Schumacher se vio obligado a largar desde el último cajón de la grilla.

Tanto el volante germano como los principales representantes del equipo Ferrari se han llamado a silencio, pero para la gran mayoría del ámbito de la Fórmula Uno esto no ha pasado desapercibido, obviamente, e inclusive se anuncia que este fin de semana la Asociación de Pilotos le pedirá explicaciones a Schumacher sobre su lamentable actitud.

Alonso por su primer triunfo «británico»

El campeonato mundial llega entonces a Silverstone teniendo como líder absoluto al piloto asturiano, quien a esta altura de la temporada se ha consolidado en la primera posición, merced a una espectacular y realmente envidiable regularidad al momento de sumar puntos para el torneo.

De las siete fechas disputadas hasta el momento, el piloto español ganó cuatro, ubicándose como escolta en las tras carreras restantes.

Con diecinueve puntos de ventaja con respecto a Schumacher, Alonso bien puede comenzar a mirar la retención de la corona con un moderado optimismo, por más que aún restan muchos kilómetros por recorrer.

Por su parte el alemán ha llegado hasta el segundo lugar del certamen gracias a tener como posiciones más destacadas sus dos triunfos, acompañados por dos segundos puestos.

Recordemos que la otra victoria del año quedó en poder de Giancarlo Fisichella, que con su Renault ganó en Sepang.

Justamente el piloto italiano comparte el tercer lugar del certamen con Kimi Raikkonen (McLaren Mercedes), pero bien lejos del liderazgo, ya que ambos se encuentran a treinta y siete puntos de Alonso.

Como puede apreciarse, a pesar de haberse disputado tan sólo siete fechas, ya las posiciones del campeonato mundial están bastante definidas, por más que a esta altura de la temporada es bastante apresurado realizar algún vaticinio lógico.

Pero lo que sí es indudable es que, por el momento, Alonso y Schumacher pueden ser sindicados como los dos grandes candidatos a definir la corona en disputa.

Un circuito con historia

El circuito de Silverstone, emplazado en el sitio de un antiguo aeródromo utilizado en la segunda guerra mundial, tiene como una de sus principales características el ser de los más veloces que visita la categoría a lo largo del año.

Allí fue donde un lejano sábado 13 de mayo de 1950 se disputó la primera carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.

En aquella oportunidad fueron veintiuno los autos que tomaron la partida, quedando para la historia ese primer «podio» integrado por el vencedor Giuseppe «Nino» Farina, su escolta Luigi Fagioli y el tercero, Reg Parnell, todos con Alfa Romeo. Hasta el momento se han disputado allí treinta y nueve grandes premios.

En la última edición el ganador fue el colombiano Juan Pablo Montoya, escoltado por Fernando Alonso, mientras que el tercer escalón del podio lo ocupó Kimi Raikkonen.

La lista de los seis primeros se completó con Giancarlo Fisichella, Jenson Button y Michael Schumacher.

El piloto alemán buscará su cuarta victoria en suelo inglés, donde ya ganó en 1998, 2002 y 2004, siempre con Ferrari.

En 2003 ganó Rubinho Barrichello, también con Ferrari, mientras que en 2001 el triunfo fue para Mika Hakkinen con McLaren,

Para esta edición, son varios los pilotos participantes que ya saben lo que es ganar en Silverstone, ya que a los nombrados Montoya, Schumacher y Barrichello se suman el escocés David Coulthard que ganó en 1999 y en 2000 y el canadiense Jacques Villeneuve que subió al escalón más alto del podio en 1996 y 1997, utilizando un Williams en ambas oportunidades.