Mariño está en San Jorge

Alfredo Mariño ya está ubicado en San Jorge, donde este fin de semana se corre la 10a. rodada de los campeonatos argentinos del TC 2000.

Ayer por la tarde conversamos vía telefónica con el representante uruguayo, que ya estaba instalado en el autódromo Parque de la Velocidad, de la ciudad santafesina.

Alfredo había estado antes en el autódromo de Rosario donde, como ya les anticipáramos en nuestra edición del martes, el equipo GF Motorsport estuvo viendo que todo estuviera en orden para esta competencia.

Alfredo –tras esas pruebas– ha quedado satisfecho con el rendimiento de su Mitsubishi Lancer y ahora espera por este compromiso en el que busca su rehabilitación.

Sin escatimar nada

En muy pocas categorías del mundo se puede ver lo que hasta hoy se ha producido en el TC 2000 donde, en 9 competencias disputadas, no se han repetido ganadores.

Eso a las claras demuestra la paridad en una categoría donde el avance tecnológico ha llegado a extremos importantes hasta convertirla en la máxima expresión a nivel del subcontinente.

Por ello, los equipos oficiales y los principales protagonistas buscan hasta en lo ínfimo mejorar sus autos y encarar cada compromiso sin restricciones.

Para esta carrera de San Jorge hay varios que quieren repetir victorias y por ello todos los equipos han probado, en distintos escenarios, buscando su mejor forma.

Río IV y Córdoba han sido las plazas con más movilización en estos días dado, fundamentalmente, el hecho de que los principales equipos hoy tienen sus bases en la provincia mediterránea.

Con la zanahoria adelante

El actual líder de la tabla provisional del campeonato, Henry Martin, ha sido suspendido por una fecha tras la reunión del martes celebrada en la ATC 2000, entidad que rige sobre la categoría.

El piloto, sancionado por desacato a las órdenes de los banderas en la carrera de Buenos Aires, no apeló y ello pone un aliciente extra en esta competencia, fundamentalmente para aquellos que marchan en las posiciones de escolta.

Al no estar Martin para defender su lugar y dado lo apretadas que se encuentran las posiciones –donde en 11 puntos hay 6 pilotos encerrados– se prevé aquí en San Jorge una carrera a muerte.

Este round, con el que se inicia el último tercio de la temporada, lleva este aliciente para quienes vienen detrás y puede ser el punto de inflexión de un campeonato que seguramente se definirá –tal cual sabían todos los involucrados en este juego de estrategia– en la última carrera de la temporada.

Furlán sancionado

Finalmente, tal cual les anticipáramos en nuestra edición anterior, Néstor Gabriel Furlán y su concurrente Reinaldo Cozzani, fueron sancionados por las declaraciones efectuadas tras la carrera de Buenos Aires.

Al piloto se le suspendió por una fecha, que podrá pagar de aquí al 31 de diciembre, mientras que su concurrente deberá pagar 5.000 dólares.

Los horarios

Hoy al mediodía se pone en marcha la actividad, cuando los autos comiencen a girar en tandas de entrenamientos libres.

La clasificación, entretanto, tendrá al primer par de pilotos buscando sus tiempos el sábado a partir de las 14.30 horas. La carrera –en la que los autos completarán 42 giros al circuito– se larga el domingo, 15 minutos antes de la una de la tarde.