Loeb y Citroën comandan los torneos

Cuando ya estamos en plena segunda mitad del certamen mundial, Sébastien Loeb se perfila indudablemente como el gran candidato para quedarse con la corona en disputa.

El dominio del que ha hecho gala el francés con su Citroën Xsara es prácticamente apabullante.

De las ocho fechas disputadas hasta el momento, Loeb ganó seis: Montecarlo, Nueva Zelanda, Cerdeña, Chipre, Turquía y Grecia, estas últimas cinco en forma consecutiva.

El piloto galo suma actualmente veintitrés puntos de ventaja con respecto a su escolta, Petter Solberg.

De acuerdo a lo que hemos visto en el desarrollo del certamen hasta el momento y viendo las fechas que faltan por disputar, Loeb se ubica en una posición envidiable para retener el título que obtuvo en la temporada anterior.

Solberg fue el ganador de las otras dos fechas disputadas.

El noruego condujo a la victoria a su Subaru Impreza en Suecia y en Méjico, pero luego no ha podido sumar buenos puntos con regularidad lo que ha complicado su chance de pugnar por la corona con Loeb.

A tres puntos de Solberg se ubica Toni Gardemeister. El piloto de Ford llegó a estar ubicado fugazmente en el liderazgo del certamen, pero ahora está bastante lejos del líder.

Los dos pilotos de Peugeot han tenido una temporada regular en la suma de puntos.

Markko Märtin tiene treinta y nueve, mientras que Marcus Grönholm cuenta con treinta y siete.

Si bien esto es muy bueno para el equipo, que hasta la fecha anterior lideraba el torneo de Constructores y hoy se ubica como escolta de Citroën, para los pilotos no ha sido todo lo positivo que se esperaba, ubicándose a mucha diferencia del líder del torneo.

Recordemos que Peugeot ha confirmado que a fin de año se retira del mundial de rally. *