Categórica victoria de Nacho Paullier en El Pinar

Otra gran fiesta del automovilismo «pistero» se vivió el domino pasado en el autódromo «Víctor Borrat Fabini» de El Pinar, con la disputa de la cuarta fecha de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo en Pista, en una jornada que contó con un importantísimo número de participantes, entregando de esa manera muy entretenidas competencias en las cuatro categorías que estuvieron presentes en nuestro máximo escenario «tuerca».

El público respondió en buena forma, dándole el marco adecuado a esta nueva etapa del certamen que tuvo facetas muy interesantes, tales como el retorno al escalón más alto del podio por parte de Nacho Paullier con el Renault Clio, marcando de esa manera la continuidad del dominio de la marca del rombo, que hasta el momento ha obtenido cuatro triunfos (dos por parte de Ferra y uno de Rama) en las cuarto fechas disputadas.

Por otra parte, el «Tano» D’Antonio (VW Gol) pudo quebrar la mala racha que lo perseguía este año y conquistó un triunfo contundente en Turismo Libre, mientras que el actual monarca de los Superescarabajos, Gabriel Cortizo, logró la primera victoria del año y Fernando Cabeda ganó la carrera de Fórmula Vee, consolidándose de esa manera en el liderazgo del respectivo torneo.

Previo a la largada de la carrera de Superturismo se realizó un reconocimiento a José P. Passadore quien viene de lograr la segunda posición en la séptima fecha del certamen de Fórmula Renault argentina.

El ganador de dicha carrera, Ignacio Moreira no pudo estar presente por encontrarse de viaje.

En momentos que no hay actividad en la Fórmula 2000, categoría de la cual salieron los pilotos compatriotas que hoy se destacan en la vecina orilla, es tiempo de replantear la situación, máxime si tenemos en cuenta que los pilotos que egresan del karting no tienen posibilidades de continuar su campaña deportiva en monopostos de nuestro país, debiendo emigrar al exterior, tal como lo han hecho Moreira, Passadore, Juan Manuel Garmendia, Alén Alayán, Sara Sánchez y Pablo Silva.

 

Paullier imparable en Superturismo

Con más de treinta autos inscriptos, la Superturismo muestra una solidez y atracción realmente admirables, en una clara demostración del buen momento por el que atraviesa la categoría.

Tres ganadores diferentes en cuatro fechas dan una muestra de la paridad que existe al día de hoy, pero, justo es destacarlo, hasta el momento (tal como lo expresábamos líneas arriba) un solo modelo es el que ha monopolizado los triunfos: el Renault Clio.

En esta cuarta fecha fue el turno de Ignacio Paullier, quien dominó las acciones de punta a punta, sin ver peligrar su liderazgo en ningún momento.

La serie de clasificación tuvo una definición muy apretada, con Paullier logrando el mejor tiempo por tan sólo 34/1000 de diferencia con respecto a su escolta José Luis Peirén (VW Gol), mientras que el líder del certamen Daniel Ferra, con otro Clio, quedaba en tercer lugar a 63/1000 de Paullier.

Guillermo Laguardia (Clio) largaba desde la cuarta posición, seguido por el VW Polo de Enrique Maglione y el Clio de Alfredo Mariño.

La lucha por el liderazgo fue inexistente, por «culpa» de Nacho Paullier, quien apenas iniciada la competencia asumió el liderazgo con total solvencia, resultando inalcanzable para sus rivales, que nada pudieron hacer para presentarle lucha.

Lo más atractivo estuvo en las primeras vueltas de la carrera, centralizándose en la pugna por las otras posiciones del podio.

Poco a poco Paullier fue consolidándose como líder, logrando una buena diferencia que le permitió regular el ritmo de marcha, logrando de esa manera una categórica victoria.

Finalmente Daniel Ferra se ubicó segundo (y se sigue alejando en el liderazgo del certamen), seguido por Peirén, Rama, Laguardia y Mariño.

La carrera tuvo pasajes atractivos, con varios roces y sobrepasos ajustados, quedando documentado el fragor de la lucha en que muy pocos autos se salvaron de tener que pasar por el chapista para la próxima fecha.

Ferra cuenta ahora con 57 puntos en su haber, seguido por Fernando Rama con 42. Fernando Dacal (que no participó en esta fecha) tiene 26, Jorge Pontet 25 y con los 21 puntos logrados en esta fecha, Ignacio Paullier saltó hasta el quinto lugar.

 

La revancha del «Tano» en accidentada carrera

Sin lugar a dudas que esta cuarta fecha fue perfecta para los intereses de Bruno D’Antonio (VW Gol), quien tuvo un fin de semana «redondo».

Hizo el mejor tiempo en clasificación, obtuvo el récord de vuelta en carrera y se quedó con un inobjetable triunfo.

D’Antonio no había tenido un buen comienzo de temporada. En la primera fecha resultó excluido tras polémica maniobra con Pessina, en la segunda no participó y en la tercera, a poco de largar, terminó golpeando duramente contra el guard rail tras haber sido tocado por otro competidor.

Por eso que, a nuestro entender, esta cuarta fecha tuvo mucho de revancha, porque dominó las acciones «a piacere», tuvo un excepcional rendimiento de su auto y obtuvo una contundente victoria, la cual le permite comenzar a ilusionarse con luchar por la corona 2005.

Como siempre, la carrera tuvo un trámite áspero, pero en esta ocasión tuvo un muy mal comienzo, debido a que apenas completada la primera vuelta y en plena recta principal se tocaron los autos de Emilio Menes y Fernando Cusati, golpeando contra las protecciones y quedando en medio de la pista. Javier Parodi no pudo evitar el choque y, sin tener nada que ver ni poder hacer, también se vio involucrado en el incidente al igual que Raúl Curbelo.

Sin lugar a dudas un hecho sumamente peligroso, que en esta oportunidad tuvo como saldo sólo autos rotos, pero que bien pudo acarrear otro tipo de consecuencias.

Por el bien de todos los participantes esperemos que no se repita. Hay que tomarse las carreras con un poco más de calma y sin crear mayores riesgos de los que ya implica el automovilismo deportivo por sí mismo.

Lo más interesante de la competencia estuvo a espaldas de D’Antonio, donde Luis De Luca (VW fusca), Hugo Pessina (Ford Escort), Jesús Alvarez (Ford Escort) y Delmiro González (Fiat Uno), pugnaban por subir al podio.

El auto de De Luca fue perdiendo rendimiento y Pessina y Alvarez (los dos líderes del certamen) entablaban una dura porfía.

Finalmente González fue segundo, seguido por Pessina, Alvarez, Eduardo Terra (VW Gol) y Alejandro Bagnasco (VW Gol).

El certamen tiene un desarrollo sumamente atractivo: Hugo Pessina es el líder con 44 puntos, escoltado a dos unidades por Jesús Alvarez. Pablo Camacho está tercero con 34 puntos, mientras que Bagnasco y Terra comparten la cuarta posición con 27 unidades cada uno. *