Sébastien Loeb ganó el Rally de Turquía

El piloto galo volvió a concretar otra fantástica labor y se quedó con el triunfo en esta sexta edición del rally turco, competencia que marcó la disputa de la séptima fecha del certamen mundial de la especialidad.

Muy poco pudieron hacer sus rivales para tratar de discutirle la supremacía al excepcional volante francés, quien a bordo de su Citroën Xsara obtuvo la quinta victoria en siete fechas, demostrando claramente sus firmes intenciones de retener la corona obtenida la temporada anterior.

Como es habitual, la carrera turca tuvo su gran cuota de dificultades en referencia a las durísimas condiciones del piso, a lo que en esta oportunidad hubo que sumarle las lluvias caídas en los días previos, que tornaron los caminos casi intransitables en algunos tramos, provocando un alto índice de retrasos y abandonos. Si bien no había mucho barro en la mayoría de los tramos, el piso estaba muy mojado y blando, complicando de esta manera la adherencia de los autos y la correcta transmisión de la potencia.

Apenas iniciado el rally, Loeb pasó a comandar las acciones, demostrando sus pretensiones de quedarse con un nuevo triunfo.

Culminada la cuarta prueba especial de la competencia, el italiano Gianluigi Galli aparecía como sorpresivo líder de la carrera, con poco más de seis segundos de ventaja con respecto a Loeb.

Pero rápidamente el piloto francés se encargó de «poner la cosas en su lugar», desalojando al italiano, apoderándose del liderazgo para ya no abandonarlo hasta el final del rally.

Contando una vez más con la excepcional performance de su Citroën Xsara, Loeb obtuvo otro categórico triunfo, el cual le permite seguir aumentando su ventaja al frente del campeonato.

El francés le lleva ahora trece puntos de ventaja a su escolta, Petter Solberg, mientras que Markko Märtin sigue en tercer lugar a diecisiete unidades del líder y Marcus Grönholm se ubica cuarto a veintitrés puntos.

Sin lugar a dudas, una clara demostración del poderío de este exitoso binomio Loeb-Citroën, que permite vaticinar que, de seguir así, va a ser muy duro para sus rivales poder discutirle la corona 2005.

 

Solberg quiso, pero no pudo

El noruego intentó seguir el ritmo de marcha de Loeb, tratando de no perder ventaja, pero ello le fue imposible.

Si bien el Subaru Impreza de Solberg no presentó inconvenientes a lo largo del fin de semana, de todas maneras no le permitió presentarle lucha al francés y de esa manera el noruego debió conformarse con el segundo escalón del podio.

Marcus Grönholm llevó a su Peugeot 307 hasta la tercera posición final, culminando a más de un minuto quince del ganador. Correcta labor del piloto escandinavo, que si bien en las últimas fechas no ha estado en condiciones de pugnar por el triunfo, se las ha ingeniado para poder sumar buenos puntos.

 

Destacado retorno de Carlos Sainz

En el curso de la primera el accionar del piloto madrileño fue muy destacado, habiendo inclusive estado en segundo lugar en alguna de las pruebas especiales.

La labor de Sainz fue totalmente correcta y tras un inicio tranquilo, encontró un ritmo de marcha que le permitió culminar en cuarto lugar.

Si bien no estuvo en condiciones de luchar frente a Solberg ni a Grönholm, el español se las ingenió para poder concretar la idea del equipo: sumar puntos para el certamen de Constructores.

Markko Märtin (Peugeot 307) finalizó quinto. El piloto estonio no ha podido estar en los tiempos de punta y ve como Loeb se aleja cada vez más en el liderazgo del torneo.

El sexto lugar fue para Toni Gardemeister, tras haber sufrido varios pinchazos, pero de todas maneras el rendimiento de su Ford Focus no estuvo a la altura de los requerimientos. *