El domingo comenzará torneo de pista en el autódromo de El Pinar

Llegó el final del receso para la actividad pistera de nuestro país, porque este fin de semana tendremos el comienzo del Campeonato Nacional de Automovilismo en Pista, cuya primera fecha se va a estar disputando en el circuito mayor del autódromo «Víctor Borrat Fabini», el número 3 de 2.680 metros de extensión.

Esta primera fecha del torneo, denominada «Gran Premio Luis Modesto Soler» está rodeada de una gran expectativa en virtud de los trabajos que han venido realizando los equipos de las distintas categorías, tendientes todos ellos a tratar de lograr una adecuada performance para encarar en las mejores condiciones la disputa del cetro 2005.

En esta ocasión serán cuatro las categorías que estarán presentes: Superturismo, Turismo Libre, Superescarabajos y Fórmula Vee.

La actividad va a estar comenzando en el día de mañana con la realización de las series de clasificación para todas las categorías (a partir de la hora 13,30), mientras que las competencias se llevarán a cabo el domingo desde las 13 y 15, momento en el que se estará largando la carrera de Fórmula Vee.

 

«Dos Horas» espectaculares

Sin lugar a dudas que esta clásica y sumamente atractiva competencia «se roba» la atención del público, contando con veintinueve inscriptos.

Por el lado de los Renault Clio, se destaca la presencia del actual campeón nacional Daniel Ferra junto a Guillermo Arrieta.

En otra máquina de similares características estarán pugnando por el triunfo Alfredo Mariño e Ignacio Paullier, mientras que Fernando Rama y Enrique Cadenas también estarán en un Clio.

El equipo Motorswagen presenta el VW Polo que estará tripulado por Fernando Dacal y Enrique Maglione, además de los tres VW Gol ya habituales.

Domingo De Vitta compartirá la conducción del Chevrolet Astra con Federico Mattos quien de esta manera reaparece en la actividad tras casi un año de ausencia. Y el Chevrolet Corsa estará tripulado por Alfredo Campos y Gerardo Pin, quien llegó especialmente desde Estados Unidos para participar en esta competencia.

Reaparece el «pingüino» Martínez compartiendo el Ford Escort con Juan Signorino.

El ex campeón nacional Daniel Fresnedo competirá con un Peugeot 306 junto a Giancarlo Bordoli.

Juan Pablo López tendrá como compañero de equipo en su VW Gol a Anselmo Orihuela, que deja la Turismo Libre para incursionar en Superturismo, donde espera estar a lo largo de toda la temporada.

Otro de los retornos a la actividad lo marca Guillermo Laguardia, que compartirá la conducción del Renault Clio del equipo Muraglia Competición (utilizado el año pasado por Martín Cánepa) con Fernando Croceri.

 

Se perdió la fórmula…

En esta ocasión no estará presente la Fórmula 2000, aquejada por diversos e importantes problemas que han llevado a sumir a la categoría en una profunda crisis.

Es realmente llamativo que en estos momentos haya siete jóvenes pilotos uruguayos compitiendo en la República Argentina, entre ellos los tres últimos campeones nacionales de la categoría (Pablo Silva, José P. Passadore Jr. y Juan Manuel Garmendia) y que en nuestro país la categoría de monopostos no tenga andamiento.

Por un lado la gente de AUVO sostiene que no se han producido cambios en referencia al reglamento técnico, pero por el lado de los pilotos se opina diferente.

Si no se ha cambiado el reglamento, ¿por qué los autos no pueden seguir participando tal como estaban preparados el año pasado?

¿Dónde está la diferencia?

¿Ã“ el año pasado los autos estaban fuera de reglamento?

Este año se interpreta en forma diferente el ya «famoso» artículo de la libertad de los resortes de válvulas ¿ó se produjo una variante?

Pasada esta fecha inaugural del certamen, vamos a volver a dialogar con las autoridades de AUVO para tratar de aclarar definitivamente este lamentable tema que al día de hoy está privando al automovilismo uruguayo de nuestra máxima categoría de monopostos.

Sabemos que en la sede de AUVO se llevó a cabo el viernes próximo pasado una importante reunión, (en el curso de la cual se produjo algún fuerte altercado entre los directivos de la institución y algunos de los participantes de la categoría) reunión en la cual los resultados finales no fueron lo positivos que podría haberse aguardado.

Como es habitual, la Turismo Libre, los populares Superescarabajos y la Fórmula Vee completarán una programación que se presenta realmente atractiva, con una muy nutrida nómina de participantes. *