Seis sudamericanos en el Mundial de Grupo N

El Rally de Nueva Zelanda que se llevará a cabo del siete al diez de abril marca la disputa de la cuarta fecha del Campeonato Mundial de la especialidad, siendo también válido por el certamen de Grupo N, torneo en el cual se ubica como segunda fecha del calendario y en el cual, como ya hemos venido informando, participarán cuatro representantes argentinos: Gabriel Pozzo, Federico Villagra, Marcos Ligato y Sebastián Beltrán.

Pero ellos no serán los únicos representantes de nuestro continente, porque a estos cuatro pilotos se les suman un chileno, Luis Rosselot y un paraguayo, Marcelo Sbetlier.

Recordemos que nuestro compatriota Gustavo Trelles fue tetra campeón mundial en esta categoría, al haber obtenido en forma consecutiva los certámenes disputados entre los años 1996 y 1999.

De acuerdo a la reglamentación vigente, cada piloto debe elegir en forma anticipada seis de las ocho fechas previstas en el calendario, siendo esas seis carreras las únicas en las cuales puede sumar puntos para el certamen.

Esto no impide que también pueda tomar parte en las otras dos competencias válidas para el campeonato, pero más allá de su ubicación en la clasificación final del rally, no se le otorgarán puntos en esas dos fechas que en realidad, y de acuerdo a lo que indica el reglamento, son de «descarte» para la dilucidación del respectivo certamen.

Para el torneo mundial 2005 del Grupo N, que diera comienzo en ocasión del pasado Rally de Suecia, se han anotado dieciocho pilotos, representando a doce países.

Como informábamos líneas arriba, nuestro continente estará representado por cuatro cordobeses, un chileno y un paraguayo.

De todos ellos, quienes cuentan con mayor experiencia a nivel de carreras válidas por el certamen mundial son Gabriel Pozzo (quien se coronara campeón mundial en el año 2001) y Marcos Ligato, que es el piloto que más asiduamente ha estado participando en el mencionado torneo en los últimos años.

Todos los pilotos sudamericanos han coincidido (por obvias razones) en descartar al Rally de Suecia de su programa original de competencias.

Esta es la lista de rallies que han sido descartados por los representantes de nuestro continente con miras a su participación en el presente certamen.

Tres de los pilotos argentinos coinciden plenamente en su programa de fechas a descartar, mientras que Ligato no estará compitiendo en Grupo N en la fecha que se disputará en su propia provincia cordobesa.

Marcos Ligato: Suecia y Argentina.

Gabriel Pozzo: Suecia y Gran Bretaña.

Federico Villagra: Suecia y Gran Bretaña.

Sebastián Beltrán: Suecia y Gran Bretaña.

El volante paraguayo Marcelo Sbetlier no estará presente en Suecia ni en Nueva Zelanda.

Por su parte, el representante chileno Luis Rosselot ha desistido de participar en las carreras de Suecia y de Japón.

Recordemos cuales son las ocho competencias válidas por el Campeonato Mundial de Grupo N 2005: Suecia, Nueva Zelanda, Chipre, Turquía, Argentina, Gran Bretaña, Japón y Australia.

El próximo rally neocelandés marcará entonces el debut en el certamen de los cuatro pilotos argentinos y del chileno, mientras que el volante paraguayo iniciará su actividad recién en la tercera fecha del torneo, la que se llevará a cabo en Chipre, competencia que tendrá lugar del 12 al 15 de mayo. *

Poca fortuna para los uruguayos en Paraná

Una nutrida delegación de pilotos uruguayos estuvo presente en el autódromo de la ciudad de Paraná para participar en la segunda fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault, competencia que tuvo como ganador al bahiense Lucas Benamo.

Fueron cinco los volantes compatriotas que tomaron parte de esta segunda etapa del certamen argentino de esta sumamente competitiva categoría de monopostos, verdadera escuela de campeones del automovilismo de la vecina orilla.

Ignacio Moreira, José P. Passadore Jr., Sara Sánchez, Mauricio Lambiris y Pablo Silva fueron los pilotos que nos representaron en la ocasión, en un hecho singular para una categoría argentina dada la inusitada cantidad de uruguayos que se hicieron presentes en el circuito paranaense, aunque la buena fortuna no estuvo con ellos.

Debemos destacar que entre estos cinco competidores había dos ex campeones nacionales de nuestra máxima categoría de monopostos, la Fórmula 2000, (Passadore y Silva).

Justamente Pablo Silva fue el único que no pudo tomar parte de la competencia en virtud de no haber podido clasificar directamente (eran cuarenta los pilotos habilitados para largar) ni tampoco en la serie de repechaje.

La carrera fue sumamente accidentada, motivando el ingreso del auto de seguridad para neutralizar el trámite de la competencia.

Los numerosos abandonos permitieron que los pilotos que largaron desde los últimos casilleros de la grilla de partida se vieran favorecidos con las deserciones, lo cual les permitió ascender en la clasificación final.

Ya en el comienzo de la competencia se produjo un espectacular accidente en el cual se vio involucrado Damián Cassino, quien en ese momento era el líder de la carrera, cuyo auto se puso de costado y fue embestido por el de Jonathan Vázquez, motivando el ingreso del auto de seguridad.

Concretando una gran largada Nacho Moreira (que largó desde el duodécimo lugar de la grilla) lograba pasar a la sexta posición, hasta que tras un toque se iba de pista, perdiendo posiciones y debiendo comenzar a «remar» desde el fondo para tratar de alcanzar una buena figuración final.

Finalmente el piloto pandense culminó en el décimo cuarto lugar.

José P. Passadore Jr. no tuvo mayor fortuna, porque tras haber largado desde la décimo cuarta posición, logró ir mejorando su ubicación, hasta llegar al décimo puesto, pero lamentablemente el rendimiento de su auto le jugó una mala pasada, debiendo ingresar a boxes y a pesar de haber retornado a la pista, fue perdiendo toda posibilidad de pugnar por puestos de relevancia.

Mauricio Lambiris largó desde el trigésimo sexto lugar de la grilla, culminando en la vigésimo tercera posición.

Sara Sánchez partió desde la cuadragésima posición, al haber culminado en tercer lugar en el repechaje.

Finalmente logró culminar en el vigésimo octavo lugar.

La carrera tuvo como ganador a Lucas Benamo (hijo del recordado piloto internacional Enrique Benamo), quien totalizó un tiempo de 27 min. 12 segs. 812/1000.

Mariano Werner fue su escolta a 2 segs. 036/1000, mientras que el tercer escalón del podio lo ocupó Mariano Ponce de León a 13 segs. 617/1000 del ganador. *