Gran Premio de Indianápolis
El Campeonato Mundial de Fórmula Uno disputará este domingo la novena fecha de su certamen, llegando de esta manera a cumplir con la primera mitad del calendario.
El circuito a utilizarse está diagramado en el famosísimo autódromo de Indianápolis, tomando una parte del óvalo donde habitualmente compiten los autos de las máximas categorías del automovilismo norteamericano.
Esta será la segunda competencia a disputarse en territorio americano en el lapso de una semana, tras el gran premio canadiense realizado en el circuito «Gilles Villeneuve» de Montreal.
De esta manera la Fórmula Uno cierra un período sumamente agitado, en el cual se disputaron cuatro grandes premios en menos de un mes.
Michael Schumacher, amo y señor
Ya a esta altura del certamen mundial es imposible no ser reiterativo con respecto a lo que viene aconteciendo en la máxima categoría de monopostos a nivel mundial.
No queda nada para agregar con respecto al fantástico dominio que está ejerciendo el séxtuple campeón mundial, con siete victorias en ocho carreras corridas y si en Mónaco no ganó fue porque se vio obligado a abandonar tras un toque con el Williams BMW de Juan P. Montoya, cuando estaba ubicado en el liderazgo de la competencia.
Es harto difícil poder emitir una opinión ó realizar un vaticinio, porque la actualidad de la Fórmula Uno es tan clara, que prácticamente está de más todo lo que pueda agregarse tras ver y apreciar lo que está realizando Schumacher con su Ferrari.
Por si faltara algo por agregar, su propio compañero de equipo Rubens Barrichello es su más inmediato perseguidor, por lo que, automáticamente queda descalificado como para ser tenido en cuenta como rival del piloto germano.
Sin rivales a la vista
Por ello es que hay que ir hasta el tercer lugar de la clasificación del torneo para encontrar a quien podría presentarle oposición a Schumacher en su imparable (por lo menos hasta el momento) marcha hacia la conquista de su séptima corona mundial.
Allí, en la tercera posición, nos encontramos con Jenson Button (BAR Honda), quien se ubica actualmente a veintiséis puntos del líder del torneo.
El piloto británico ha tenido muy buenas actuaciones parciales, e inclusive ha logrado arrebatarle la pole position a Schumacher. Pero al momento de la suma de puntos, está en clara desventaja con respecto al alemán.
Jarno Trulli es el único (además de Schumacher lógicamente) que ha podido visitar el escalón más alto del podio en el curso de la actual temporada.
El italiano llevó a su Renault al triunfo nada más ni nada menos que en el Gran Premio de Mónaco, pero a pesar de este triunfo no ha tenido la suficiente regularidad en la suma de puntos como para plantearle una formal lucha a Schumacher por el título 2004. Trulli tiene hasta el momento poco más de la mitad de los puntos que ha sumado Schumacher (70 a 36), lo cual exime de mayores comentarios.
Su compañero de equipo Fernando Alonso se ubica en la quinta posición con veinticinco puntos y por el momento está fuera de toda discusión en la pugna por la corona.
Muy poco podemos agregar con respecto a dos de los equipos que en las últimas temporadas habían estado al tope.
Nos referimos a Williams BMW y a McLaren Mercedes, con algunas buenas actuaciones parciales y algunos pasajes rescatables (Ralf Schumacher con su Williams viene de lograr la pole position en Canadá), pero un muy pobre resultado al momento de la obtención de puntos.
Así está la Fórmula Uno al día de hoy, con un abrumador dominio de Schumacher y Ferrari, el cual por lo visto hasta ahora será muy difícil poder interrumpir por parte de sus rivales.
Los detalles
Circuito: Indianápolis
Extensión: 4.192 metros
Cantidad de vueltas: 73
Recorrido: 306,060 klmtrs.
Hora de largada: 15,00
Posiciones de los torneos:
Pilotos:
1) Michael Schumacher 70 puntos
2) Rubens Barrichello 54
3) Jenson Button 44
4) Jarno Trulli 36
5) Fernando Alonso 25
6) Juan P. Montoya 24.
Constructores:
1) Ferrari 126 puntos
2) Renault 61
3) BAR Honda 52
4) Williams BMW 36
5) Sauber Petronas 15
6) McLaren Mercedes 12.
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