Gran Premio de Canadá
El circuito «Gilles Villeneuve» ubicado en la isla de Notre Dame en Montreal será este próximo domingo el escenario de la octava fecha del Campeonato Mundial de Fórmula Uno, con una competencia que se espera tenga un trámite interesante y sea atractiva para los aficionados.
La Fórmula Uno llega al continente americano precedida por la exitosa racha que viene teniendo Michael Schumacher en el curso de la presente temporada, en la cual el piloto alemán ha logrado triunfar en seis de los siete grandes premios disputados hasta el momento.
Schumy domina «a piacere»
El ídolo de Ferrari ha logrado sumar una ventaja que ya a esta altura del certamen parece indescontable y está cubriendo a la categoría con un manto de desinterés y una gran falta de expectativa, de acuerdo a lo que hemos podido apreciar en el correr de la presente temporada. Por supuesto que no es nada fácil poder quitarle la primacía que viene ejerciendo Michael Schumacher a bordo de su Ferrari, formando un dúo prácticamente imbatible, porque la única carrera que el volante germano no pudo ganar este año fue el Gran Premio de Mónaco, competencia en la cual, para no ser menos, venía en la primera posición y se vio obligado a abandonar tras un raro encontronazo con el Williams BMW de Juan P. Montoya, en momentos que la carrera estaba neutralizada con el auto de seguridad en el circuito. Poco puede agregarse con respecto a lo que está ocurriendo al día de hoy en el certamen de una categoría que tendría que despertar un enorme interés en cada una de sus presentaciones y, sin embargo, está ocurriendo lo contrario, porque la total falta de emoción en la lucha por la victoria, ha llevado a provocar un gran desinterés por parte de la afición. Por si fuera poco, es su propio compañero de equipo Rubens Barrichello quien escolta a Schumacher en el certamen mundial, lo que permite señalar sin lugar a dudas este fantástico dominio que viene ejerciendo la escudería Ferrari, el cual no corresponde solamente a esta temporada, sino que ya viene de años anteriores y, lo que es peor para la categoría, se viene acentuando y acrecentando año a año.
Todos a la caza del alemán
Es harto difícil poder vaticinar un rival directo para esas insaciables ansias de triunfo que tiene Schumacher.
Por momentos ha sido el turno del británico Jenson Button con su BAR Honda, en otros han sido los pilotos de Renault Jarno Trulli y Fernando Alonso quienes han intentado oponerle resistencia al múltiple campeón mundial.
Justamente fue Trulli quien logró el triunfo en Mónaco, pero ello no es ningún indicativo para poder señalar que ni el italiano ni los otros pilotos anteriormente nombrados, puedan llegar a ser rivales de fuste para Schumacher.
Por lo menos no por lo que hemos visto en estas siete primeras fechas.
Quienes en principio podían sindicarse como los más serios rivales de Ferrari eran, tal como ha acontecido en temporadas anteriores, Williams BMW y McLaren Mercedes.
Ninguna de estas dos escuadras han podido plasmar en la pista buenos resultados y prueba de ello es su ubicación en la tabla de posiciones.
Williams ha podido concretar buenas actuaciones parciales, por más que sus dos pilotos Juan P. Montoya y Ralf Schumacher no han logrado ser animadores de primer nivel por lo menos en esta primera parte del certamen.
Pero es lo de McLaren, ya que el equipo no ha podido encontrar el rumbo hasta el momento y prueba elocuente de ello es el hecho que solamente ha podido sumar cinco puntos hasta el momento.
Ni Kimi Raikkonen ni David Coulthard han contado con un medio mecánico acorde a sus expectativas y, lo que es peor para sus intereses, tal vez no lo vayan a tener por el resto de la temporada. La gran (y muy grata) sorpresa del comienzo de la temporada corrió por cuenta del equipo BAR Honda con sobresalientes actuaciones de Jenson Button, pero también con buenas tareas de su compañero de equipo el japonés Takuma Sato.
El circuito Gilles Villeneuve tiene un trazado que es sumamente veloz, por lo que los equipos deben haber trabajado arduamente en la parte aerodinámica, uno de los factores claves para poder contar con un auto competitivo en este gran premio canadiense.
La expectativa radica entonces en poder saber si Schumacher podrá continuar su marcha triunfal hacia su séptima corona ó, si por el contrario, alguno de sus rivales logra interrumpir, aunque sea por esta fecha, el impetuoso y exitoso ritmo que el alemán está marcando este año. *
LOS DETALLES
Gran Premio de Canadá
Circuito: Gilles Villeneuve
Extensión: 4.361 metros
Cantidad de vueltas: 70
Recorrido: 305,270 km
Hora de largada: 14,00
Posiciones de los torneos
| PILOTO | PUNTOS |
| 1) Michael Schumacher | 60 |
| 2) Rubens Barrichello | 46 |
| 3) Jenson Button | 38 |
| 4) Jarno Trulli | 36 |
| 5) Fernando Alonso | 25 |
| 6) Juan P. Montoya | 24 |
| EQUIPO | PUNTOS |
| 1) Ferrari | 106 |
| 2) Renault | 61 |
| 3) BAR Honda | 46 |
| 4) Williams BMW | 36 |
| 5) Sauber Petronas | 10 |
| 6) McLaren Mercedes | 05 |
Compartí tu opinión con toda la comunidad