Segunda fecha en El Pinar

El circuito número dos del autódromo «Víctor Borrat Fabini» será el escenario en el cual se llevará a cabo la disputa de la segunda fecha de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo en Pista.

El domingo 2 de mayo estarán en nuestro máximo escenario «tuerca» todas las categorías que participan bajo la organización de la Asociación Uruguaya de Volantes: Superturismo, Turismo Libre, Fórmula 2000, Fórmula Vee y Superescarabajos, previéndose una gran fiesta deportiva.

Tras la muy buena etapa inaugural en la que los numerosos aficionados pudieron disfrutar de una gran fecha de apertura de los distintos certámenes, ha habido un pequeño receso durante todo el mes de abril, por lo que en ese lapso varios equipos han trabajado arduamente con la finalidad de mejorar la perfomance de sus respectivos autos, por lo que la expectativa creada en referencia a lo que pueda acontecer en esta segunda etapa del torneo es realmente importante.

Son varios los pilotos que han estado girando en el autódromo en los últimos días probando distintas variantes con la finalidad de evaluar los resultados de los trabajos llevados a cabo en pos de mejorar algunas décimas los registros, para así tratar de poder concretar buenas tareas.

El domingo en horas de la mañana se desarrollarán todas las series clasificatorias, para luego pasar a disputar las cinco carreras que componen esta segunda fecha del calendario.

En definitiva, un muy buen augurio de una gran fiesta «tuerca» el próximo domingo en el autódromo de El Pinar.

Parque Cerrado en Montevideo

Tal como aconteciera en el curso de la temporada anterior, para esta segunda fecha se ha vuelto a implementar la modalidad de realizar el parque cerrado previo a la competencia en la rambla montevideana.

El sábado en horas de la tarde se realizará el mismo, teniendo lugar en la explanada del Parque de Verano del Parque Rodó, donde se llevará a cabo la verificación técnica y administrativa de todos los participantes. De esta manera se logra una muy buena repercusión con respecto a la parte promocional de la competencia, como así también con respecto al retorno publicitario que tienen los auspiciantes de los distintos pilotos. *