"Corona Rally de México", tercera fecha del torneo mundial
Hoy comienza a disputarse la tercera fecha del Campeonato Mundial de Rally, teniendo como escenario a los caminos mexicanos, en una competencia que ha generado una muy especial expectativa en virtud que por primera vez México integra el calendario oficial.
Recordemos que, junto a Japón, son los dos países que están debutando en el marco del certamen mundial.
Sébastien Loeb marca el rumbo
El piloto galo ha tenido un excepcional comienzo de temporada, con dos soberbios triunfos en las dos carreras disputadas hasta el momento y está ubicado (lógicamente) en el liderazgo con siete puntos de ventaja (veinte a trece) con respecto a su escolta, el finlandés Marcus Grönholm, quien compite con el nuevo Peugeot 307
Para ello ha tenido como formidable aliado a su Citroën Xsara, auto que el año pasado conquistara el título mundial de Constructores y que en esta temporada continúa teniendo una destacadísima performance.
En Montecarlo, Loeb reiteró su victoria del año anterior, en una carrera que al comienzo tuvo a Grönholm como líder, pero luego pasó a manos del francés quien culminó la actuación con un gran triunfo.
La segunda fecha se disputó en Suecia y allí Loeb no sólo venció en forma más que merecida, sino que también quebró el maleficio que tenían los pilotos foráneos, porque hasta esta edición el triunfo en el rally sueco había sido patrimonio exclusivo de los pilotos escandinavos.
El nuevo 307 presenta batalla
Para esta temporada Peugeot hizo debutar a su nuevo modelo, el 307, auto que ya ha mostrado un buen potencial en manos del tricampeón mundial, Marcus Grönholm.
El piloto finlandés estuvo liderando ambas carreras y de no ser por problemas ajenos a la performance del auto, bien podría haberle discutido la victoria a Loeb.
Harri Rovanpera ha sustituido a Freddy Loix, quien no pudo estar a la altura de las circunstancias, por lo que para México el equipo decidió esta variante.
Los pilotos del óvalo están al acecho
El equipo Ford ha tenido un buen comienzo de temporada, con muy buenos parciales de sus pilotos, los cuales también se han concretado en el resultado final de cada rally.
En Montecarlo el estonio Markko Martin llegó en segundo lugar, seguido por su coequipier François Duval, concretando un auspicioso 2-3 para la escuadra del óvalo.
Por su parte en Suecia el finlandés Janne Tuohino (que sustituyó a Duval entre los pilotos nominados para sumar puntos para el equipo) llegó en la cuarta posición, mientras que Martin fue séptimo.
El estonio estuvo liderando durante buena parte del rally pero un duro golpe, tras caer en un salto del camino, lo relegó de la vanguardia de la competencia, quitándole las posibilidades de lo que bien podría haber sido su primer triunfo del año. Ford está ubicado como escolta de Citroën a dos puntos del líder, anticipando de esta manera lo que va a ser sin lugar a dudas una muy interesante lucha a lo largo de toda la temporada.
El tiempo de Solberg
El actual monarca mundial Petter Solberg llegó séptimo en Montecarlo y tercero en Suecia, sumando ocho puntos en su haber, mientras que el equipo Subaru cuenta con diez unidades en el certamen. En México el noruego puede concretar otra gran actuación, para de esa manera relanzar la candidatura hacia su segunda corona mundial.
Opaco retorno de Mitsubishi
Tras un año de ausencia, Mitsubishi volvió al mundial, pero por el momento no ha podido concretar buenas actuaciones.
Gilles Panizzi es su piloto número uno, mientras que el italiano Gigi Galli completa la escuadra titular. *
POSICIONES DE LOS TORNEOS
| PILOTO | PUNTOS |
| 1) Sébastien Loeb | 20 |
| 2) Marcus Grönholm | 13 |
| 3) Markko Martin | 10 |
| 4) Petter Solberg | 8 |
| 5) François Duval | 6 |
| EQUIPO | PUNTOS |
| 1) Citroën | 24 |
| 2) Ford | 22 |
| 3) Peugeot | 17 |
| 4) Subaru | 10 |
| 5) Mitsubishi | 3 |
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