Mitsubishi está verde

Tras un año de ausencia, Mitsubishi volvió al mundial, pero por el momento no ha podido concretar buenas actuaciones.

Gilles Panizzi es su piloto número uno.

El francés es un neto especialista en carreras sobre piso de asfalto, tal como lo demostró en su paso por Peugeot, pero no está a la altura de sus rivales en competencias sobre piso de tierra o balasto.

En Montecarlo llegó sexto, mientras que en Suecia no pudo sumar puntos.

El italiano Gianluigi Galli es el segundo piloto del equipo, que en Suecia fue suplido por el finés Kristian Solberg, pero ninguno de ellos pudo obtener puntos.

Es evidente que al equipo aún le falta mucho desarrollo, pero también hay que tener en cuenta que, al momento de haber tomado la decisión de retirarse del mundial, los Lancer habían perdido la competitividad que los había llevado a estar por varios años en la cúspide de los torneos.

Así está el mundial de rally cuando se llevan disputadas dos de las dieciséis fechas previstas para este año.

Recordemos que a las catorce que se llevaron a cabo el año pasado, para la presente temporada se le sumaron los rallies de México y Japón.

En pocos días más comenzará a desarrollarse esta tercera etapa del certamen con una competencia que será debutante absoluta en el calendario mundial. *