Equipos confirmados para el Rally de México

El Campeonato Mundial tiene prevista la continuación de su desarrollo para el fin de semana del 12 al 14 de marzo, cuando se lleve a cabo la disputa de la tercera fecha del certamen, la cual tendrá como sede a México, país que debuta este año entre el selecto núcleo de integrantes del calendario mundial.

Esta competencia otorgará puntos para el torneo de Grupo «A» y también para el campeonato del Grupo «N», siendo en el caso de esta categoría la segunda fecha del torneo.

En referencia a la integración de los equipos oficiales que, lógicamente, son los principales animadores del campeonato, podemos apreciar que hay varios cambios con respecto a la integración que tuvieron en el reciente rally de Suecia.

Sin lugar a dudas que la más destacada es el retorno a la actividad dentro del equipo Peugeot del finlandés Harri Rovanpera, quien sustituirá al belga Freddy Loix.

Si los lectores tienen buena memoria (o si, en el mejor de los casos, guardan las ediciones de LA REPUBLICA) bien podrán apreciar que para quien esto escribe, no es ninguna novedad el alejamiento de Loix, porque en nuestro comentario previo al comienzo del certamen ya habíamos anticipado que el piloto belga no reunía las condiciones necesarias (de acuerdo a nuestra opinión) como para poder estar a la altura de las exigencias que plantea el conducir eficientemente uno de los 307 oficiales.

Los hechos nos han dado una vez más la razón y tras dos carreras se produce el alejamiento de Loix y el debut para la temporada 2004 por parte de Rovanpera, quien desde hace unos cuantos años ya viene desempeñándose como piloto de la escudería del león francés.

Esto no quita la posibilidad que en alguna otra competencia Loix pueda volver a estar a bordo de un 307, pero por el momento tal opción aparece como altamente improbable.

También hay otros dos retornos, los de Duval y Galli, aunque en ambos casos la situación es diferente, porque para el rally de Suecia los equipos siempre deciden contratar a pilotos especialistas en la conducción sobre hielo y nieve.

En la carrera sueca Duval estuvo presente pero no como integrante nominado por el equipo Ford para sumar puntos para el Mundial de Constructores, ubicación que ocupó en dicha competencia el finlandés Janne Tuohino quien cumplió una gran actuación llevando al Focus hasta la cuarta posición final.

Por su parte en el equipo Mitsubishi retorna como segundo piloto Gigi Galli, quien en Suecia participó en el Grupo «N» al haber sido sustituido en el equipo oficial para esa competencia por el finlandés Kristian Solberg.

Los otros dos equipos oficiales (Subaru y Citroën) no han realizado modificaciones y, por supuesto, todos mantienen a sus primeros pilotos tratando de concretar un exitoso debut en tierras mexicanas.

Recordemos que hasta el momento Sébastien Loeb y su Citroën Xsara han sido los netos dominadores del certamen, al haberse quedado con la victoria en las dos primeras fechas: Montecarlo y Suecia.

El piloto francés lidera el torneo con veinte puntos, seguido a siete unidades por Marcus GRönholm, mientras que el estonio Markko Martin se ubica en tercer lugar con diez puntos en su haber.

El Rally de México plantea una gran cantidad de interrogantes para todos en virtud de ser la primera vez que se disputará en ese territorio una prueba válida por el mundial.

Esta es la nómina de los integrantes de los equipos oficiales para esta tercera fecha del mundial.

PILOTO	COPILOTO	AUTO
1) Solberg	Mills	Subaru Impreza
2) Hirvonen	Lehtinen	Subaru Impreza
3) Loeb	Elena	Citroën Xsara
4) Sainz	Martí	Citroën Xsara
5) Grönholm	Rautiainen	Peugeot 307
6) Rovanpera	Pietilainen	Peugeot 307
7) Martin	Park	Ford Focus
8) Duval	Prevot	Ford Focus
9) Panizzi	Panizzi	Mitsubishi Lancer
10) Galli	D’Amore	Mitsubishi Lancer