Hoy comienza el Rally de Suecia

Este fin de semana se lleva a cabo la disputa de la segunda fecha del Campeonato Mundial de Rally, la cual tiene como escenario los helados y nevados caminos de Suecia, convirtiendo a esta prueba en una de las más singulares en lo que se refiere a su desarrollo.

La muy particular topografía y las más que especiales condiciones del piso de los distintos tramos por los que transita el rally convierten a esta competencia en una de las más exigentes de todo el calendario.

Tres duras etapas esperan (a partir de hoy) a los participantes de esta nueva instancia del mundial, que en esta ocasión marca la segunda fecha del certamen correspondiente al Grupo «A» y el debut en la temporada del torneo de Grupo «N», certamen en el cual nuestro compatriota Gustavo Trelles supo obtener el título en cuatro oportunidades consecutivas.

No es para cualquiera el poder competir exitosamente en suelos nórdicos y si no que lo digan varios de los grandes pilotos de la especialidad que sin ser de origen escandinavo no ha podido ganar en Suecia.

Jamás un piloto no nórdico ha logrado la victoria, lo cual incluye entonces un desafío extra para todos los participantes.

Por un lado, los escandinavos, tratando de defender su «feudo» en el cual hasta el momento han sido dominadores absolutos.

Por el otro los pilotos «foráneos» intentando conquistar ese muy particular bastión, último que queda en referencia a la disputa de pruebas válidas por el torneo mundial, algo de lo que los pilotos nórdicos se enorgullecen, porque allí sí es donde hacen prevalecer su vasta experiencia en conducción al límite, porque sobre las heladas superficies de los caminos por los cuales transita el rally, las condiciones de adherencia de los neumáticos son mínimas.

En Suecia el más mínimo error de conducción y/ó de confección de la hoja de ruta pueden llevar a una salida del camino la cual, generalmente, es de «una sola mano», o sea, sin regreso.

Muchas veces los pilotos utilizan los pequeños murallones que se forman al costado de los caminos para «apoyar» sus autos en las curvas y de esa manera ganar tiempo y seguridad, ya que al momento de producirse el toque entre el auto y la nieve allí acumulada, se corrige el rumbo del vehículo, la mayor parte de las veces con un resultado positivo para el accionar del piloto.

Por supuesto que cuando la maniobra sale mal, mejor no preguntar por el destino final del auto.

 

Sébastien Loeb lidera el torneo mundial

El Rally de Montecarlo marcó el comienzo de la temporada 2004 y en esa competencia Sébastien Loeb (Citroën Xsara) se quedó con el triunfo por segundo consecutivo y de esa manera inició el año liderando el campeonato mundial.

El piloto francés obtuvo una contundente victoria, escoltado por los Ford Focus de Markko Martin y François Duval.

Ya hemos informado en detalle sobre lo acontecido en dicha competencia, en la cual el finlandés Marcus Gonhölm concretó una destacada actuación con el debutante Peugeot 307.

Si siempre es harto difícil poder vaticinar un ganador en referencia a un rally mundialista, más lo es en esta ocasión en la cual las muy especiales particularidades del Rally de Suecia lo hacen. Reiteramos, un feudo casi inexpugnable para los pilotos no escandinavos.

En la tarde del próximo domingo podremos saber si los foráneos pudieron romper el maleficio o si los nórdicos siguen reinando en su tierra o, mejor dicho, en su nieve. *

 

Clasificación

PILOTO	PUNTOS
1) Sébastien Loeb	10
2) Markko Martin	8
3) François Duval	6
4) Marcus Grönholm	5
5) Freddy Loix	4
6) Gilles Panizzi	3

 

EQUIPO	PUNTOS
1) Ford	14
2) Citroën	10
3) Peugeot	9
4) Mitsubishi	3
5) Subaru	2

 

Tripulaciones de los equipos oficiales para el Rally de Suecia

PILOTO	COPILOTO	AUTO	PAIS
1) P. Solberg	Mills	Subaru Impreza	Noruega
2) Hirvonen	Lehtinen	Subaru Impreza	Finlandia
3) Loeb	Elena	Citroën Xsara	Francia
4) Sainz	Martí	Citroën Xsara	España
5) Grönholm	Rautiainen	Peugeot 307	Finlandia
6) Loix	Smeets	Peugeot 307	Bélgica
7) Martin	Park	Ford Focus	Estonia
8)Tuohino	Aho	Ford Focus	Finlandia
9) Panizzi	Panizzi	Mitsubishi Lancer	Francia
10) K. Solberg	Lindström	Mitsubishi Lancer	Finlandia

 

Principales inscriptos en el Grupo «N»

PILOTO	COPILOTO	AUTO	PAIS
Arai	Sircombe	Subaru Impreza	Japón
Singh	Oh	Proton	Malasia
Solá	Amigo	Mitsubishi Lancer	España
Ligato	García	Subaru Impreza	Argentina
Triviño	Barrarés	Mitsubishi Lancer	Méjico
Roman	Spjuth	Subaru Impreza	Suecia
Geradzhiev	Popov	Mitsubishi Lancer	Bulgaria
A. McRae	XX	Subaru Impreza	Escocia
Stohl	Minor	Mitsubishi Lancer	Austria
Paasonen	XX	Mitsubishi Lancer	Finlandia
Higgins	XX	Subaru Impreza	Inglaterra
Galli	D’Amore	Mitsubishi Lancer	Italia
Walfridson	Backman	Mitsubishi Lancer	Suecia
Blomqvist	Goñi	Subaru Impreza	Suecia
Baldini	Agostinelli	Mitsubishi Lancer	Italia