El Yachting define su futuro

El yachting vive actualmente una situación muy complicada respecto a su futuro en la región y por ende en nuestro país.

En una reunión realizada en Santo Domingo por Odepa (Organización Deportiva Panamericana) se anunció que todos los deportes podrían inscribir solamente sus especialidades olímpicas para participar en ellos. Esto hacía que muchas de las modalidades náuticas que se practican en toda Sudamérica no pudieran presentarse en una competencia de nivel internacional, por lo que se rechazó fuertemente la medida.

Ayer y luego de soportar una gran oposición mundial, esta medida fue levantada y algunas clases fueron reivindicadas, como por ejemplo el Snipe. Esta resultó ser una victoria momentánea ya que para los próximos juegos la restricción será total, lo que abre un panorama incierto para el futuro de clases más económicas y numerosas en cuanto a deportistas de la región.

Para averiguar algo más sobre el tema conversamos con Alberto Carluccio, delegado del yachting ante el Comité Olímpico Uruguayo y secretario de la Confederación Sudamericana de Vela.

-¿En qué medida influye esta situación de futuro en nuestro deporte?

-En Uruguay y casi 42 países panamericanos, los pequeños navegantes que emergen de las escuelas de Vela, son canalizados hacia las clases más económicas de navegación, como el Láser, la Tabla y el Snipe.

Los juegos panamericanos, fieles al ideal olímpico, reúnen deportistas de ambos sexos, adjudicándoles embarcaciones que contemplan diferencias de peso y medidas corporales.

El objetivo es que cualquier buen regatista tenga acceso a un equipamiento que le permita desarrollar su competitividad.

-¿Qué posibilitó esto entonces?

-Esta búsqueda de la adaptación al físico, y por qué no a la economía, originó una evolución natural que aumentó el número de navegantes, originó un mayor desarrollo regional del deporte, y transformó los panamericanos en una colorida fiesta deportiva donde convivían clases regionales con olímpicas.

Solamente países, clubes o deportistas muy adinerados pueden acceder a embarcaciones tales como un Star, un 470 o un 49, y por eso fue creciendo en importancia el J.24, el Snipe, y el Lightning.

En el Caribe navegan millares de pequeños y modestos monoplazas Sunfish, que presionaron hasta ser admitidos en el programa de la presente edición

-¿Cuál es su sensación de lo que puede pasar en el Uruguay si se le quita a las nuevas generaciones la posibilidad de competir a nivel panamericano?

-La desaparición del aliciente de los panamericanos provocará a la larga un abandono paulatino de las embarcaciones domésticas y un acceso prematuro a las Clases Olímpicas, con una probable disminución en el número total de atletas.

Una de las más dolorosas consecuencias de toda esta «pesadilla», es el riesgo de que se produzca un debilitamiento en nuestra Clase Snipe, que ya aportó a Uruguay tres títulos mundiales e infinidad de Sudamericanos.

-¿En qué otra clase de medida podría llegar a repercutir?

-Otra consecuencia será la lamentable decantación que se va a producir en el pasaje compulsivo a las Clases Olímpicas, debido a que estas últimas tienen exigencias bastante mayores en lo que se refiere a estado físico. Será necesario cuidar una armoniosa ecuación antropométrica barco-tripulante, ya que la perfomance deportiva de tales embarcaciones depende sensiblemente del estricto cumplimiento de dichos parámetros, perdiendo toda competitividad en caso de que el deportista no posea el peso y medidas corporales correspondientes.

-¿Qué se está haciendo hoy para revertir esta situación?

-En estos dramáticos momentos que está viviendo la familia náutica, las entidades internacionales que rigen el deporte, como la International Sailing Federation (ISAF), la Panamerican Sailing Federation (Pasaf) y la Confederación Sudamericana de Vela (SSC), y sus congéneres nacionales, el Comité Olímpico Uruguayo y el Yacht Club Uruguayo, están haciendo intensas gestiones ante la Organización Panamericana de Deportes, bregando por el revocamiento total de la medida.

Sin duda una situación que haría alejar del deporte náutico a muchos niños interesados en estas actividades, obligándolos a tener cierto respaldo económico importante para crecer dentro del yachting y de esta forma aspirar a llegar a los panamericanos. *