Denuncian robo de expedientes por infracciones de tránsito

Mientras tanto, el edil José Luis Laport reveló que existe «una industria de la multa», derivada de que los inspectores de tránsito perciben el 33% del monto de la boleta.

Entre las multas que desaparecieron figura una infracción por alcoholemia y falta de documentación del vehículo, cobrada al chofer de un conocido empresario local, la cual aún no pudo cobrarse porque, casualmente, forma parte de las boletas denunciadas como robadas.

Mientras algunas voces sostienen que en la Dirección de Tránsito hay infractores que tienen «coronita» y que las multas que se les aplican son «cajoneadas», la Comisión de Tránsito de la Junta Departamental está preocupada por las denuncias que llegan a diario a sus manos.

Entre ellas pudimos acceder esta semana a la multa aplicada al chofer de un conocido empresario local, una infracción cometida por el conductor de un ciclomotor con supuestas «influencias» en la Dirección de Tránsito y una controvertida multa aplicada el año pasado a un vehículo cuyo motor no se encontraba declarado.

Incluso, pudimos saber que las diferencias de criterios generaron un clima de tensión entre el jefe de inspectores Julián Darwich y el propio director Walter Lorenzi.

Boletas misteriosas y sobresueldos

Las acusaciones cruzadas no cesan en la Dirección de Tránsito. Por un lado, varios inspectores se quejan porque algunas multas que aplican a infractores conocidos o presuntamente influyentes en el ámbito político desaparecen de los registros, tardan meses en tener una confirmación o son «cajoneadas» en los escritorios de la dependencia.

Por otro lado, los jerarcas aseguran que muchos de sus inspectores utilizan las multas para cobrar un sobresueldo, que suma a fin de mes muchos miles de pesos. Cabe resaltar que los inspectores de tránsito perciben 30% de cada multa que aplican.

En medio de todo este problema se encuentra la Comisión de Tránsito de la Junta Departamental que está investigando las presuntas irregularidades. El cuerpo convocó a los jerarcas de Tránsito a una reunión y sostiene que debe haber un cambio en el sistema de cobro de multas por parte de los inspectores.

LA REPUBLICA tuvo acceso a copias de varias boletas registradas por inspectores, una de las cuales forma parte de un paquete de boletas y expedientes que desaparecieron.

Nunca aparecieron

Uno de los sospechosos documentos que maneja la Comisión de Tránsito es una infracción por alcoholemia y por no portar libreta de circulación ni permiso de conducir al piloto de un importante empresario local.

La boleta, que tiene el número 43118, fue denunciada como robada en la Dirección de Tránsito, junto a otros expedientes, según confirmó el Director de Tránsito de la comuna coloniense, Walter Lorenzi.

El edil José Luis Laport, integrante de la Comisión de Tránsito y Transporte de la Junta Departamental, confirmó que existen denuncias en el seno de la Comisión sobre irregularidades en la aplicación de infracciones de tránsito.

El representante departamental explicó que el tema «es complicado», anunciando que se propondrá la reestructuración del sistema de cobro de multas.

Laport indicó que «se llamó a Lorenzi a la Comisión para que informara sobre multas que se habían aplicado, incluyendo una por un cambio de motor».

Explicó que «el tema es que al haber una recaudación por parte del inspector se genera una pequeña industria de la multa. Cobran más sueldo por multas aplicadas».

Laport explicó que «a toda esta estructura se suma el amiguismo político que es real. «Vas y hablás con algún amigo del ejecutivo y te sacan las multas, las ‘cajonean’ o le buscan la vuelta para arreglarlas».

Laport consideró que una posible solución para arreglar el problema que se genera en torno a las infracciones de tránsito, «es reformar el porcentaje que ganan los inspectores y realizar una especie de fondo común entre todas las multas que se cobren. Esto terminaría con la facturación abusiva» dijo.

Lorenzi: «Sacan varias veces su sueldo»

Por su parte, el director de Tránsito de la comuna coloniense, Walter Lorenzi negó que existan multas que se «cajonean» , aunque reconoció que varios expedientes, incluido el que contiene la multa al piloto de aviación, fueron robados de la oficina de la Dirección de Tránsito.

Mientras circulan rumores de todo tipo indicando que el director de Tránsito sería relevado, otras afirman que los roces entre él y el jefe de inspectores Julián Darwich son permanentes.

Lorenzi explicó que las multas que levantan los inspectores «son presuntas infracciones» que después están sujetas a un proceso de verificación «para ver si se confirma o no se confirma. Pudo estar bien o mal aplicada».

El jerarca agregó que la Comisión de Tránsito también debería preocuparse en el porcentaje de la multa que se lleva el inspector. «Está en el presupuesto, el inspector se lleva el 33% de la multa» y agregó que hay muchos inspectores «que ganan más que yo. Sacan varias veces el sueldo de multas», dijo.

Lorenzi confirmó el robo de los expedientes conteniendo algunas multas que se encontraban para notificación, incluyendo la realizada a un piloto de aviones.

El caso ameritó una denuncia policial y se prevé la realización de un sumario administrativo. *