Banco de Seguros no cubrirá a los conductores alcohólicos

El presidente del Banco de Seguros del Estado (BSE), Alberto Iglesias, reiteró que la empresa aseguradora estatal no cubrirá los siniestros en los que se compruebe que el conductor responsable del mismo registra niveles de alcohol en su sangre superior al permitido.

En el año de la Educación Vial, para Jorge Erramouspe, integrante de la Comisión Nacional de Prevención y Control de Accidentes de Tránsito, este es el momento de «intentar convencer a la burocracia estatal que ahorre 900 millones de dólares».

Como forma de intensificar y mejorar los controles, la Dirección Nacional de Policía Técnica brindará asesoramiento técnico al BSE las 24 horas del día, cuando el organismo se lo requiera.

El BSE entregará a Policía Técnica un vehículo automotor, una cámara digital y computadoras para facilitar su tarea.

«Esto nos dará mayor seguridad en el momento que sucede el siniestro y nos permitirá conocer con claridad las responsabilidades y ayudar a esclarecer las reclamaciones. El tema es que año a año estos accidentes cobran 600 vidas y en menores de 34 años es la principal causa de muerte», destacó Erramouspe.

Iglesias recalcó que el organismo ha repartido entre las jefaturas de todo el país espirómetros para los controles de alcoholemia sobre ruta nacionales y principales ciudades del interior del país, como forma de disminuir la alta tasa de accidentalidad, fundamentalmente en el transporte de carga.

En tal sentido, el jerarca colorado puntualizó que si se comprueba niveles de alcohol superiores a los permitidos en los conductores causantes de un siniestro, el BSE no dará cobertura al mismo.

Año de convencer a los burócratas

Erramouspe comentó que si bien aún no hay datos precisos sobre la siniestralidad de enero, aún con la notoria disminución de turistas, el número de accidentes no ha bajado en comparación al año pasado cuando se registraron 60 muertos.

Para Erramouspe, este es el año de intentar convencer «a los burócratas del Estado» de ahorrarse 900 millones de dólares al año, que es lo que se pierde en los siniestros.

La comisión –agregó– sigue trabajando en la elaboración de un Código Nacional de Tránsito con apoyo de Policía Caminera y el Instituto Info Vial, que será presentado al Parlamento en pocos meses, al tiempo que se instrumenta con Primaria el inicio de distintos planes pilotos de formación de educadores viales.

En cuanto al Registro Unico de Conductores Infractores, el representante de los transportistas comentó que si bien el Ministerio de Transporte y Obras Públicas tiene pronto el sistema, falta que las 19 intendencias se integren al sistema. *