Planes de desarrollo industrial

Los proyectos de desarrollo industrial fueron objetados por la presidenta de la Junta Local 17, Rosana Paredes, y por la diputada Lucía Topolansky, habitante de la zona, quienes consideran necesario proteger el desarrollo rural del área.

El ingeniero Antonio Marinetto, asesor de los empresarios interesados en instalar una central logística sobre la Ruta 1, aseguró que la iniciativa creará dos mil puestos de trabajo y reducirá los costos de los usuarios, al tiempo que «disminuirá en un cincuenta por ciento el tránsito urbano de los vehículos de transporte de carga». Se trata de una base integral de servicios para vehículos, tripulaciones y mercaderías. Los interesados podrían alquilar la superficie necesaria para su empresa ajustada al régimen laboral y fiscal nacional, lo que significa que no es una zona franca.

El centro contará con galpones para la mercadería donde se harán los controles de carga y podrá ser reenviada a otros destinos. Habrá atención total a los camiones y lugares para el persona, con duchas, dormitorios, restaurantes y salas de descanso, así como espacios de capacitación para los trabajadores.

Marinetto indicó que la instalación del proyecto «viene siendo negociada desde hace tres años con diversas instituciones. En ese tiempo, se fueron del Uruguay empresas interesadas en comprar 70.000 metros cuadrados y eso significa la pérdida de 1.500 fuentes de trabajo. Necesitamos seguridad jurídica y urbanística para esta gran inversión».

Sobrevivir a la transición

El centro logístico, en caso de concretarse, estará ubicado sobre la Ruta 1 a diez kilómetros del puerto, con un kilómetro de fachada sobre la ruta. El ingeniero enfatizó que para revitalizar Montevideo oeste deben tomarse medidas inmediatas porque «el inmovilismo no ayuda a salir de la crisis. El que no avanza, retrocede. Estamos viviendo una época de transición y hay que sobrevivir a ella».

La creación de un nuevo puerto en el oeste fue puesta sobre la mesa por el ingeniero Luis Seoane, gerente general de Atenil SA, empresa que compró el predio perteneciente al ex Frigorífico Nacional. Se trata de cien hectáreas ubicadas al suroeste de la villa del Cerro entre Punta de Sayago, el Club de Golf del Cerro, la Escuela N° 50, el barrio Casabó y un predio de la Armada.

El objetivo es buscar alternativas al puerto de Montevideo, que «está rodeado por la ciudad y ya no puede extenderse.

Industrialización rechazada

La diputada Lucía Topolansky, que hizo uso de la palabra después de la mesa redonda, afirmó que «hay que decidir si esta zona va a ser protegida o no porque no se puede proteger a mordiscones». Opuesta a la propuesta de centro logísitico, indicó que otros proyectos industriales como las playas de contenedores «generan un trabajo de muy mala calidad, a once pesos por hora. Hay que pensar que si se hace un emprendimiento industrial y después los inversores se vuelan, se dejaría depredada una tierra privilegiada y debemos proteger la zona rural».

Respecto al proyecto de puerto maderero indicó que «habría que preguntarse si realmente los puertos deben estar en Montevideo». Sobre este punto, un representante de la Administración Nacional de Puertos (ANP) había reconocido previamente que «siempre hay que pagar algún precio medioambiental por estas grandes obras de infraestructura».

Para Topolansky, los proyectos deben apuntar a «defender la producción hortifrutícola y la pesca artesanal».

La legisladora también rechazó la propuesta para instalar countries en la zona oeste porque «así como no creemos en los guetos pobres, tampoco creemos en los ricos». Agregó que la problemática de los asentamientos, profundamente analizada en el Foro, «tiene una única razón y es la falta de trabajo. A los asentamientos no los paramos con planes urbanísticos, los paramos con trabajo».

Pensar en la gente

Rosana Paredes, presidenta de la Junta Local 17, también realizó críticas y señaló que «se habla de emprendimientos de gran incidencia pero no hay acciones concretas». Su visión es que el impacto de las industrias proyectadas «debe ser estudiado porque lo primero es preservar la calidad de vida. Un desarrollo que no tenga en cuenta a la gente sería un mecanismo perverso para planificar la ciudad».

Los representantes de la IMM y la Facultad de Ingeniería, por su parte, se refirieron a los planes de saneamiento para la zona. El director municipal del área, Américo Rocco, destacó los planes de limpieza de los arroyos y descontaminación ambiental, con control de residuos ambientales y monitoreo de los cauces de agua.

El ingeniero Ismael Piedracueva, representante de la Universidad de la República, se refirió al convenio firmado la semana pasada con la administración municipal para efectuar estudios que permitan seleccionar el mejor lugar para instalar el emisario costero de Punta Lobos, que permitirá sanear totalmente la bahía.

El Foro Montevideo Oeste concluirá esta tarde con una mesa redonda en el Salón Azul de la IMM en la que se analizarán las posibilidades productivas para el área y otra en el Salón Rojo, en la que el tema será «Medio Ambiente y Turismo». *