Carriles "Sólo bus": IMM afirma que tiempos de circulación bajaron

Como informara ayer LA REPUBLICA, los vecinos y comerciantes que viven en las cercanías de Avda. Italia cortaron ayer por la mañana esta vía de tránsito, en su intersección con Bvar. José Batlle y Ordóñez, en reclamo de la supresión de los carriles preferenciales para el transporte colectivo, conocidos como «Sólo bus». En ellos los automóviles no pueden estacionar ni circular (excepto en algunos casos) de lunes a viernes en el horario de 7.00 a 22.00.

Los vecinos y comerciantes que tienen frentes sobre Avda. Italia protestan porque ya no pueden estacionar sus vehículos y agregan que esto ha saturado las calles aledañas. Además, dicen que son «hostigados permanentemente» por los inspectores de Tránsito que, desde hace unos diez días, y luego de un período de sensibilización, comenzaron a aplicar multas. Finalmente, aseveran que las ventas han bajado debido a que los clientes no tienen dónde estacionar. Gerardo Urse, director de Tránsito de la Intendencia de Montevideo (IMM) dijo que la medida causó molestia en la comuna. «No es verdad que no los hemos recibido. Siempre que solicitaron reuniones las tuvieron, pero la última que pidieron fue hace cuatro meses», afirmó. Agregó que en esas reuniones previas a la instalación del sistema los comerciantes de esa vasta zona hicieron propuestas que fueron recogidas. «La prohibición para estacionar en Avda. Italia iba a regir de lunes a sábados, y aceptamos que finalmente funcionara de lunes a viernes», ejemplificó. El jerarca agregó que sobre Avda. Italia existen zonas de carga y descarga, por lo que no existen problemas en cuanto a la provisión de los comercios. Añadió que «se siguen atendiendo situaciones puntuales», por ejemplo, el caso de comerciantes que tienen estas zonas demasiado lejos. «Se han dado soluciones a todos aquellos que se acercaron a dialogar», afirmó. No obstante, el jerarca aseguró que «hay un límite en el que no se va a transar»: no se permitirá estacionar a ningún comerciante en esa vía de tránsito. «No vamos a beneficiar a unos pocos en desmedro de 100.000 personas que se trasladan diariamente para ir a la Ciudad de la Costa. Esa es la población a quien esta medida ha favorecido». Urse informó que actualmente se están estudiando los tiempos de circulación por Avda. Italia, los que han descendido notoriamente desde que se aplican los carriles preferenciales. Sin embargo, dijo que aún no tiene cifras finales que ofrecer. «Lo que sí puedo decir es que esto es un ahorro en tiempo y en combustible, y redunda en una menor contaminación», aseguró. Por otra parte, señaló que cuenta con información de comerciantes que niegan que las ventas hayan descendido. El jerarca agregó que es llamativo que esta situación se registre sólo en Avda. Italia, cuando también existen carriles preferenciales en Fernández Crespo, Guayabo, Mercedes, Colonia y Guayabo, entre otras. Además, la IMM está dialogando con los comerciantes de Gral. Flores, donde, al igual que en Garzón y Agraciada, se habilitarán carriles exclusivos centrales para el transporte colectivo. Esta primera etapa del Plan de Movilidad Urbana insume una inversión de U$S 100 millones. En otra posterior también habrá carriles exclusivos en otras vías, como Avda. Italia.