La IMM creó dos "grupos de élite" para fiscalizar las matrículas

La creación de dos «grupos de élite» integrados por inspectores de tránsito, con el único cometido de fiscalizar las patentes del Interior, fue decidida por la Intendencia Municipal de Montevideo a efectos de realizar el control de las matrículas de los automóviles que puedan estar circulando en infracción de las disposiciones de la Ley de Tránsito.

No quiere decir eso que los demás inspectores no realicen las fiscalizaciones de matrículas, pero estos grupos en particular ­integrados por cuatro a seis funcionarios­ están abocados únicamente a la fiscalización de matrículas.

«Desde que se comenzó a implementar la fiscalización salen de mañana y de tarde únicamente para eso; dedicados específicamente a esta tarea», aseguraron a LA REPUBLICA fuentes municipales.

Destacaron asimismo la fluidez de la relación entre automovilistas e inspectores y comentaron con satisfacción que la tarea de fiscalización se llevó a cabo sin incidentes, por lo menos en estos primeros días.

Por el momento se realizan entre 220 y 250 actuaciones diarias, ayer fueron 243, de acuerdo a lo informado a nivel de los inspectores. Se estima que sobre esos guarismos se seguirá funcionando, por lo menos en esta primera fase , hasta que comience a regularizarse la mayor parte de los vehículos que están en infracción.

Hasta ahora no fueron controlados los coches matriculados en San José y Canelones, con un margen especial de tolerancia por tratarse de departamentos que integran el Area Metropolitana. En los hechos la mayor cantidad de vehículos sometida a control se corresponde con los empadronamientos en Colonia y Flores.

La misión de los inspectores es detener a los automóviles matriculados en el Interior, aunque las intimaciones son sólo para aquellos empadronados o reempadronados después de 2008.

Las fuentes consultadas por LA REPUBLICA indicaron que «se espera que la tarea de los inspectores tenga un impulso fuerte este mes», aunque no se sabe hasta cuándo, porque eso depende del total de automóviles que circula en forma incorrecta, sin la documentación apropiada.

Esta tarea ya está incorporada a los controles habituales de los inspectores y así seguirá en el futuro, de la misma manera que se verifican el uso de los cinturones, la velocidad o las luces.

 

Proyecciones más ajustadas

Por el momento las autoridades municipales no tienen una determinación exacta del total de vehículos que puede estar circulando en el departamento de Montevideo con matrícula de otros departamentos y sin la justificación correspondiente. De todas maneras, y en función de los datos que arrojan los controles diarios, se estima que en una semana, más o menos, «podremos realizar proyecciones más ajustadas».

En cuanto a la puesta en marcha de este proceso de fiscalización y los resultados alcanzados, la valoración es satisfactoria. «Estamos dando número para el 16 de marzo», explicaron los informantes en referencia a las solicitudes de reempadronamiento.

«Unos 350 vehículos diarios» pasan por ese proceso, agregaron, aunque precisaron las fuentes que «250 constituyen un piso habitual» si se tiene en cuenta la incorporación de coches cero kilómetro, las transferencias y otros procesos de rutina, por lo que se estima que «unos 100 coches al día vienen a ajustarse a la normativa vigente».

Las fuentes consultadas por LA REPUBLICA no confirmaron que se vayan a agregar los sábados de mañana a esta tarea, a efectos de añadir más horas a este proceso. Sí destacaron las facilidades que se están poniendo a disposición de los conductores para poner sus vehículos en regla: líneas telefónicas especiales, posibilidad de solicitar hora vía Internet, reempadronamiento sin costo y, en el caso de que haya pagos en la Intendencia de origen correspondientes a 2010, son tenidos en cuenta por Montevideo.