Protocolo por patentes genera "desconcierto" entre inspectores

La Intendencia Municipal de Montevideo (IMM) y el Comité de Base de los inspectores municipales de tránsito comenzaron a estudiar ayer el protocolo de actuación para fiscalizar patentes que formuló la comuna. Desde la IMM se garantizó varias veces que los funcionarios tendrían todas las garantías necesarias para hacer cumplir la ley que obliga a los conductores a empadronar sus vehículos en el departamento donde residen. Entre otras cosas porque los inspectores actúan en nombre de la comuna, por lo que todas las consecuencias que pudieran surgir por la sanción para los reincidentes (quita de la chapa y la confiscación del vehículo) recaerían sobre la Intendencia.

Sin embargo, los inspectores manifestaron su disconformidad con el borrador del protocolo propuesto por la comuna, que se les presentó días atrás. Ayer comenzó el proceso de discusión con la IMM, ahora con la presencia del director de Tránsito, Gerardo Urse.

«Al fin hablamos con un interlocutor válido, porque conoce el sistema», dijo Riquen Bonfiglio, representante de los inspectores.

Según Bonfiglio, son varios los puntos que los trabajadores pretenden modificar. Básicamente, se centran en las garantías que tengan luego de advertir o sancionar a los conductores. «La ley establece que tenemos que quitar chapas o vehículos, pero nosotros no tenemos ninguna garantía, y menos todavía con la manija que se ha dado desde todas partes, incluyendo la prensa», dijeron otros inspectores consultados por LA REPUBLICA.

Los trabajadores insisten en que su tarea «en sí misma implica enfrentamiento», dado que muchas veces los choferes que han cometido infracciones no aceptan las sanciones de buena gana. Días atrás, por ejemplo, un conductor se dio a la fuga después de atropellar a un inspector, en la zona del Parque Rodó, un hecho que se denunció a la Policía. No obstante, sostienen que este tema es aún más delicado, por lo que las represalias que sufren en las calles pueden ser aún peores.

«Tenemos miedo de que esto se vaya de madre», indicaron fuentes del gremio de los trabajadores. Bonfiglio insistió que la comuna no los ha respaldado en otras ocasiones, por lo que, «justificadamente», temen que tampoco ahora cuenten con las garantías necesarias.

 

Indecisión

Por otra parte, algunos inspectores manifestaron a LA REPUBLICA que se sienten «desorientados» porque tienen versiones «desconcertantes» de lo que pueden ser las consecuencias que sufran por hacer cumplir la ley de Patentes. Afirmaron que los abogados les aseguran que sobre ellos recaerá cualquier denuncia civil o penal que pueda presentar un contribuyente sancionado. «No sabemos si lo hacen porque están interpretando correctamente la ley o porque están ofuscados, porque algunos de ellos han sido sometidos a reiteradas sanciones por cometer infracciones de tránsito», arriesgaron algunos de estos inspectores. Algunos de ellos estaban ayer de mañana ­precisamente­ en la zona del Parque Rodó y expresaron su malestar con situaciones como las de algún abogado famoso y mediático que «siempre saca libreta en un departamento diferente», porque «ha dado positivo en reiteradas ocasiones a los controles de espirometría». El diálogo entre los inspectores y la IMM en busca de un acuerdo continuará el lunes y, probablemente, se extienda varios días más.

Por el momento, los inspectores no aceptarán comenzar a fiscalizar las patentes, aunque continúan llevando adelante el resto de sus funciones. LA REPUBLICA intentó comunicarse con los jerarcas de Tránsito de la IMM para recabar su opinión respecto a este conflicto, pero no obtuvo respuesta.