IMM asegura que inspectores tendrán garantías para fiscalizar patentes

La IMM, el Comité de Base de Inspectores de Tránsito y el sindicato de trabajadores municipales (Adeom) se reunirán hoy para analizar un protocolo de actuación que otorgaría las garantías jurídicas que los funcionarios reclaman para comenzar a fiscalizar las patentes.

Desde el Departamento de Tránsito ­que elaboró el documento junto a la Asesoría Jurídica­ se prefirió no adelantar el contenido del protocolo antes de estudiarlo con el sindicato. De cualquier manera, el prosecretario de la comuna, Jorge Rodríguez, dijo que el documento establecerá «cómo procede el funcionario» y garantizará que «cada uno de los pasos que está dando esté cubierto por la normativa».

Rodríguez insistió en que es «indiscutible» que los inspectores tendrán «todo el respaldo jurídico e institucional» de la IMM a la hora de ejercer su labor, que consistirá en «hacer cumplir una ley nacional». «Cuando los funcionarios vayan a actuar, van a hacerlo en nombre de la Intendencia, no a título personal», amplió.

Rodríguez se mostró optimista, entiende que los funcionarios aceptarán la propuesta y comenzarán a informar a los automóviles que circulan con matrículas de otros departamentos que deben empadronarlo en Montevideo, en caso de que residan en la capital. A pesar de que la etapa de difusión estaba estipulada, no se inició debido a que los inspectores reclamaron mayores garantías. «El planteo que realizan los funcionarios está absolutamente comprendido dentro de la lógica de lo que es el funcionamiento de la Intendencia. Parto de la base de que nos vamos a poner de acuerdo», afirmó el jerarca.

Por otra parte, el prosecretario municipal no descartó que se recurra al apoyo policial para apoyar a los inspectores. No obstante, especificó que el tema no se conversó todavía. «La ley lo permite. Si fuera necesario es algo que perfectamente podemos coordinar con la Policía. Como en muchas de nuestras tareas inspectivas. No sería algo novedoso», explicó.

En cuanto a qué ocurrirá con los inspectores de tránsito que residen en Montevideo, pero poseen vehículos empadronados en otros departamentos, Rodríguez dijo que el tema no se ha discutido. Sin embargo, sostuvo que, dado que «todos los montevideanos tienen que tener el auto empadronado donde viven», los funcionarios deberían aplicar la norma con «más énfasis» y un «mayor carga de responsabilidad».

En caso de que los inspectores acepten la propuesta de la IMM y comiencen a fiscalizar las patentes, aún no existe fecha fijada para comenzar la etapa de sanción que, según la ley, puede llegar hasta la quita del vehículo y la chapa para los infractores que reincidan.

 

Florida por 10

Transcurridos los 10 primeros días hábiles del mes, unos 100 vehículos fueron reempadronados en el departamento de Florida, en vísperas de las primeras inspecciones que realizará la comuna departamental para notificar a los propietarios de rodados que circulan en Florida, pero que tributan en otros puntos del país.

En todo 2009 la Intendencia Municipal de Florida (IMF) empadronó 200 vehículos cero kilómetro, según explicó a LA REPUBLICA el director general de Administración, Eduardo Riviezzi. En cuanto a reempadronamientos, el promedio de ese año fue de unos veinte trámites mensuales. En lo que va de 2010, la oficina de la División Tránsito y Transporte de la IMF ha funcionado al borde del colapso, ya que en época de licencias los funcionarios que quedaron en ella han tenido que hacer frente a una ola de reempadronamientos que ve multiplicarse por diez la cantidad de trámites diarios de esta característica.

Los orígenes de las matrículas son diversos, pero la mayoría proviene de la región sur del país, especialmente de Flores, San José, Durazno y Canelones. «Sin embargo, hay muy pocos de Colonia, aunque vemos sí circulando por Florida muchos vehículos con chapa de ese departamento», indicó Riviezzi.

El director de Administración recordó que Florida ofrece una serie de beneficios para reempadronar en el departamento, como por ejemplo un 20% de bonificación para quien lo haga; no se le cobrará por la chapa ni por trámite de gestión; se toman en cuenta los pagos ya efectuados a la comuna de origen y alcanza cualquier recibo de ente público como documento de prueba de residencia en el departamento.

 

Con la Policía

Hasta el momento, los cuerpos inspectivos de Tránsito de la IMF no han salido a fiscalizar, pese a que estaba previsto que lo hicieran desde la segunda semana del mes corriente. La elaboración y posterior impresión de un formulario de notificación ha demorado la fiscalización, dándose ahora como un hecho que todo estará listo para la semana próxima.

Riviezzi adelantó que los inspectores estarán acompañados por funcionarios policiales y aseguró que las características del formulario hacen que los funcionarios afectados a la tarea tengan las garantías legales para realizarla sin inconvenientes.

En primera instancia notificarán a los vehículos empadronados en otros departamentos a partir del año 2008 y darán un plazo de 20 días para justificar residencia o interés económico en ese lugar o, de lo contrario, iniciar el trámite de reempadronamiento.